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恋爱初期很平淡还有必要谈吗,有男朋友却感觉不像在谈恋爱

恋爱初期很平淡还有必要谈吗,有男朋友却感觉不像在谈恋爱 东吴宏观:如果今年“一带一路”出口增速保持在6%以上,增量上可能对冲美欧日出口下滑

  “一带一路”对冲(chōng)欧美拖累无(wú)疑是2023年(nián)出口最大的看点。即使考虑(lǜ)去年的低基数,4月的出口增速也(yě)不赖(lài),与(yǔ)韩国、越南等邻国形(xíng)成鲜明对比;拉动方面,“一(yī)带一(yī)路(lù)”国家成为主角,欧美(měi)发达经济体整体偏弱。今年1-4月“一带一路”国家在(zài)中(zhōng)国出口的份额约(yuē)为36.0%超过(guò)美欧日(34.3%),粗(cū)略(lüè)计算,如果今(jīn)年(nián)“一带一路”出口增速保持在6%以上,那么在增量上就(jiù)可能对冲美欧日出口(kǒu)的下滑,使(shǐ)得全(quán)年2023年全(quán)年的出(chū)口增(zēng)速转正。

  4 月出口:“一带(dài)一(yī)路”的对冲力量有多大?(东吴宏观团(tuán)队)

  4 月(yuè)出口:“一(yī)带(dài)一路”的对冲力(lì)量有多大?(东吴宏观团队)

  从整体看,3、4月份的数(shù)据再次验(yàn)证,当前(qián)观察的中国的出口“不看港(gǎng)口,不(bù)看韩、越”。港(gǎng)口数据和韩国、越(yuè)南(nán)出(chū)口通胀(zhàng)作为传统(tǒng)观察(chá)中国出口(kǒu)增速的重要指标,但随着中国出口结构向“一(yī)带一路”国家转(zhuǎn)移,其对中国(guó)出(chū)口(kǒu)的指示作用逐渐下降。一方(fāng)面,由于多数“一带一(yī)路”国家(jiā)偏向(xiàng)内陆,汽车、火车等陆路运输占比和(hé)增速快速上升,导致港口数据与实际出口增速(sù)持续偏离,另一(yī)方面,以往韩国、越南出口增速与中(zhōng)国出恋爱初期很平淡还有必要谈吗,有男朋友却感觉不像在谈恋爱口基本保持统一趋势,但由于产(chǎn)品结构差异,2023年以来两者(zhě)产生较大背离。出口结构性变化背景下,传统观察框架(jià)适(shì)用性减弱,信息的噪音和预期的波动(dòng)可能加大(dà)。

  4 月出(chū)口:“一(yī)带一(yī)路”的对冲(chōng)力(lì)量(liàng)有多大(dà)?(东(dōng)吴(wú)宏观团队)

  国别方面,擘画外贸蓝图的突破口仍在(zài)于“一带(dài)一路”国家。除低(dī)基数影响之外(wài),4月对俄(é)出口的高增反映“一带(dài)一路”贸易(yì)持续(xù)活跃(yuè),沿路经济带仍是我国稳外贸的“抓手”。4月对东盟出口增速暂时回落,不过整体来看(kàn),自(zì)2022年初以来“俄+东盟升、欧美降”的趋(qū)势加速,日韩份额保(bǎo)持稳定。

  4 月出(chū)口:“一带一路”的对冲力量有(yǒu)多大?(东(dōng)吴(wú)宏(hóng)观(guān)团队(duì))

  产品方(fāng)面,4月出口结构继(jì)续延续“扬长避短(duǎn)”的属性。中国4月汽(qì)车及机电出(chū)口金额维持强势,增速(sù)较3月进(jìn)一步加快部分源于去年低基数原因(yīn),不(bù)过(guò)对(duì)同比(bǐ)的(de)拉动(dòng)仍(réng)明显好于(yú)韩国,半导体(tǐ)出口跌幅(fú)则相较韩国(guó)更加“温(wēn)和”。从散点图(tú)看,量价(jià)齐升的(de)汽车出口(kǒu)反映海外车市较高景气(qì)度与产业链韧性仍可在一段(duàn)时(shí)间(jiān)内支撑出口,而受(shòu)全球半导体周期影响,集成电路4月出口量与价格均偏萎(wēi)缩。

  4 月出(chū)口:“一带一路”的(de)对冲力量有多大?(东(dōng)吴宏观团队)

  4 月(yuè)出口(kǒu):“一带一(yī)路(lù)”的(de)对冲(chōng)力量有多大?(东(dōng)吴宏观团队)

  那么,2023年出(chū)口(kǒu)最大的变数:“一带一路”的空间有多大?站在(zài)2022年年底,市场(chǎng)大多聚焦欧美(měi)经济(jì)衰(shuāi)退的(de)拖累,而(ér)聚(jù)光灯之外“一带(dài)一(yī)路”却在稳定(dìng)外贸(mào)上发挥了越来越重要的作用,那(nà)么如何(hé)去评估这一(yī)空间有多大?

  一(yī)带(dài)一路出(chū)口背后存量(liàng)博(bó)弈。在全球经济和贸易放缓(huǎn)的背景下,我国出口(kǒu)的韧性可(kě)能主要来(lái)自于存(cún)量的竞争——我(wǒ)们(men)认(rèn)为很有(yǒu)可能是抢占欧美日韩在这些国(guó)家的进(jìn)口份额(é),2018年至(zhì)2022年(nián),中国在一带(dài)一路(lù)沿线(xiàn)10国的进口(kǒu)份额上涨了2.5%,同期欧(ōu)美(měi)日韩下降了3.8%。

  4 月出口(kǒu):“一带一(yī)路”的对(duì)冲(chōng)力(lì)量有多大?(东吴宏观团(tuán)队)

  空间有多(duō)大?保守估(gū)计拉动2023年中国(guó)出(chū)口1个百(bǎi)分点。我们选取“一带一(yī)路”沿线65国(guó)中,中国出(chū)口(kǒu)规模最大的10个国家(约占(zhàn)中国(guó)对“一带(dài)一(yī)路”沿线(xiàn)国家总出口的70%,以下简称10国)。选取2009、2016、2001年的进(jìn)口情(qíng)景来对(duì)标2023年10国在悲观、中性、乐观(guān)三(sān)种情形(xíng)下的(de)进口增速(sù)情(qíng)况,同时参考2018至2022年欧(ōu)美日韩的年均下(xià)跌份(fèn)额,假设2023年(nián)10国对美欧日韩减(jiǎn)少的(de)进口份额中约60%被中国取代。

  结果显示,中性条件下,“一(yī)带一路”10国2023年拉动中国出口增速约0.97%,此外(wài)根据占比(10国占65国的70%),大(dà)致估算“一带一路(lù)”沿线65国拉动我国出(chū)口增速约1.39%。

  在(zài)全球放(fàng)缓的背景(jǐng)下(xià),1个百分点并不(bù)少,我国全年出口增速(sù)可能略高(gāo)于0%。对欧美日等发达经济体出口增速预测,思路为(wèi)在中国加入世界(jiè)贸易组织后、历次全球经(jīng)济陷入衰退或(huò)是(shì)经(jīng)济(jì)增速大幅下(xià)行(downturn)的时间段中,选(xuǎn)出具有(yǒu)参考意义的(de)三年,分别作为中性(xìng)、乐观(guān)和悲观情景作为参(cān)考。我们对于2023年的基准假设(shè)为(wèi)美欧有可能在下半年陷入温和衰退,我们选(xuǎn)择(zé)2009(全球金融危(wēi)机)、2016(美国紧(jǐn)缩后的全球经济放(fàng)缓)、2001(科网泡沫破裂,全球经(jīng)济温(wēn)和放缓(huǎn))分别作为悲(bēi)观、中性(xìng)和乐观情景。根据(jù)预测,中性假设下(xià),2023年欧美日韩拖累我国出口增速约-1.9个(gè)百分点。

  4 月出口:“一带一路”的对冲力量(liàng)有(yǒu)多大?(东吴(wú)宏(hóng)观团队)

  假设对其余国(guó)家(在我国(guó)出口中(zhōng)约(yuē)占(zhàn)26%)出口增速预(yù)测按照IMF对2023年世界商品贸(mào)易数(shù)量增速预测即1.5%计算(suàn),并考(kǎo)虑价(jià)格因素,使用IMF对我(wǒ)国2023年GDP平减指数同比(bǐ)预测(0.96%),计算得出其余国家拉动(dòng)我国出口增(zēng)速约0.64个百分点。因此,中(zhōng)性(xìng)假设下2023年我国(guó)出口(kǒu)增速约为(wèi)0.13%(图11)。恋爱初期很平淡还有必要谈吗,有男朋友却感觉不像在谈恋爱>

  4 月出口:“一带一路(lù)”的对冲力(lì)量有多大(dà)?(东吴宏(hóng)观团队)

  测算存(cún)在低(dī)估的风险,主要来自于两(liǎng)个方(fāng)面:数据口(kǒu)径(jìng)差异(yì)和欧(ōu)美(měi)经济体的“韧(rèn)性(xìng)”。数据方(fāng)面(miàn),各国自中(zhōng)国进口的数据和(hé)中国向各国出口的数据存在差(chà)异(yì)(无(wú)论是绝对量还是(shì)增速),有时这一差异还(hái)较大,一(yī)般(bān)而(ér)言中国出口端的增速会更(gèng)高,这意味着(zhe)我(wǒ)们基于(yú)“一(yī)带(dài)一路”国家进口数据的(de)测(cè)算是低估的(de);外需方面,欧(ōu)美经济陷(xiàn)入衰退的(de)时点存在较大的不确定性(xìng),可(kě)能在(zài)今年下(xià)半年、也可能在(zài)明年,若后者出现,那么2023年发(fā)达经济体对于中国出口的拖累可能没有那么大。

  风险提示:东盟、俄(é)罗斯及其他新兴经济(jì)体经济(jì)增长不及(jí)预期,对(duì)外需拉动不(bù)足。疫(yì)情二次冲击风险对出口造成拖累。欧美经济韧性超预期,对于中国(guó)出口(kǒu)的拖累不足。

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