美国太(tài)空探索(suǒ)技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首(shǒu)次发(fā)射(shè)成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花(huā)。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们(men)都在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是(shì)举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我国第一(yī)座摩(mó)天(tiān)大(dà)楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载(zài)火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多(duō)达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的(de)一篇(piān)文章预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)大幅(fú)提(tí)升(shēng)我们的太(tài)空(kōng)能力，天体(tǐ)物(wù)理学任务(wù)的(de)制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的(de)改变……天体物理学领域的(de)太(tài)空任务(wù)一直受到发射工具(jù)性能的严格限制，而(ér)20年来(lái)发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗成功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过一(yī)向高调(diào)的马斯克也(yě)说过，其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬(yìng)币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题因(yīn)而延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值定得较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁发射(shè)台(tái)，那(nà)么(me)我想我会认为这(zhè)是(shì)成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生了(le)非计划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发(fā)好像也不能完全算失败。发射结束后，团队(duì)表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克(kè)发(fā)推(tuī)向团(tuán)队(duì)表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言此次(cì)任务(wù)为几个(gè)月后的下一次测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一(yī)门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接(jiē)连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机，其中不少在(zài)测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核(hé)心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思维主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多次发射失败(bài)。如果按各(gè)国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司空见(jiàn)惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为人(rén)知的(de)就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年前，马斯(sī)克(kè)就喊出(chū)了人类(lèi)定居(jū)火(huǒ)星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍(réng)有(yǒu)较大(dà)差(chà)距。不(bù)过这一块的(de)钱(qián)景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的(de)卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办(bàn)公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星(xīng)总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发(fā)射了(le)超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技(jì)日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公(gōng)司(sī)，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送(sòng)上月球(qiú)的着陆器，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原因，在于其运输量大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了(le)争议(yì)较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为(wèi)什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发(fā)射(shè)费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗天是一项烧钱的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者(zhě)是沙特(tè)投(tóu)资基金的(de)一家(jiā)子公司和(hé)阿布(bù)扎(zhā)比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经(jīng)累计融(róng)资(zī)29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月(yuè)球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行(xíng)记(jì)》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号(hào)登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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