日(rì)前，据盖世汽车(chē)援引(yǐn)业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是(shì)一个至关重要的市场，我们坚定不(bù)移地推进在华业务可持(chí)续发(fā)展的承诺始终不变。我们正在打造(zào)一个更加精(jīng)简、灵活的组(zǔ)织结构，将资源投入到我们具有优势的核心业务上，努力实现在华(huá)业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客服，其表(biǎo)示(shì)只负(fù)责销售和服务，建议(yì)通过其他(tā)渠道了解。对于相关消息中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计划(huà)等信(xìn)息，福特中(zhōng)国代理公(gōng)关则回应称，除(chú)了上述回应内容外，暂(zàn)无最新信(xìn)息。

　　值得关注的(de)是，在(zài)被曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车在中国市场正进(jìn)行新的一轮变革。5月11日，福特汽车(chē)与江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)在南昌签署框架协议，双方(fāng)宣布在现有合作基础上(shàng)，进一步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产品出(chū)口业务(wù)。

　　“我(wǒ)们在中国的(de)未来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”福特汽(qì)车公司总(zǒng1500毫升水等于多少斤 1500毫升水是几瓶矿泉水)裁(cái)兼首席执(zhí)行官吉姆·法利(lì)在今年一季度财报电话会(huì)议(yì)上表示(shì)：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回报(bào)更高的(de)业(yè)务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关注中国市场的商用车业(yè)务，同时计(jì)划将其在中国的工厂用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和燃油商用车的(de)出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车(chē)巨头福(fú)特正(zhèng)在中国汽车市场(chǎng)上(shàng)寻(xún)找新(xīn)的方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述(shù)回应(yīng)上(shàng)看(kàn)，福特中国并未对“裁(cái)员(yuán)”消息作出否认，同(tóng)时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背(bèi)后或是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特中国官网及(jí)媒体数据，2022年福特在中国市场全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车(chē)2022年在华(huá)累计(jì)销量为(wèi)7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同(tóng)时(shí)，福特(tè)在中国市场面临的电动化转型压力也(yě)日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾(céng)在多份财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福(fú)特将(jiāng)投入超过500亿(yì)美元用于(yú)开发和(hé)制(zhì)造电动汽车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万(wàn)辆电动汽(qì)车的年生产(chǎn)率(lǜ)目标(biāo)。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一半(bàn)将(jiāng)是(shì)电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的电(diàn)动化产品十分有限，仅有福(fú)特(tè)领界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不(bù)仅如此(cǐ)，主力(lì)电(diàn)动车型福特电马在国(guó)内市场也未能激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万元(yuán)。但(dàn)据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福特电马(mǎ)方面的(de)运(yùn)营状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还是(shì)正常(cháng)的，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华(huá)销量和电(diàn)动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损(sǔn)也达到6亿(yì)美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示(shì)，中国是世界(jiè)上最(zuì)先进的电动汽车(chē)市(shì)场(chǎng)，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提(tí)的是(shì)，福(fú)特(tè)并(bìng)非(fēi)近(jìn)日首家对组织结构进行(xíng)精简的(de)车企(qǐ)。日前，江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚(yà)有限公(gōng)司被曝(pù)出安(ān)排(pái)管理岗(gǎng)员工分(fēn)批次轮休，第(dì)一(yī)批轮休(xiū)时间长(zhǎng)达一年。其(qí)随后(hòu)回应称，这是(shì)为(wèi)顺应全新(xīn)的电动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心(xīn)转(zhuǎn)向中国出口？

　　除(chú)了试(shì)图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国(guó)的出(chū)口(kǒu)业务上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在(zài)中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉(jí)姆·法利(lì)给出(chū)了他对福(fú)特(tè)在华发展(zhǎn)的思考：福特在中国的业务将更加精简、集(jí)中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福1500毫升水等于多少斤 1500毫升水是几瓶矿泉水特（福特与(yǔ)江铃汽车(chē)合(hé)资品牌）为例，表明今后福特会把中国作为“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价(jià)格更低(dī)的电动车(chē)和商用车。在他(tā)看来(lái)，通过(guò)专注于商用车、出口产品及(jí)其在中(zhōng)国的林肯豪华车(chē)系列，福(fú)特可(kě)以在(zài)中(zhōng)国获(huò)得更好的(de)投资(zī)回报。

　　而福特中国业(yè)务布(bù)局的转变也(yě)十分迅(xùn)速。就(jiù)在(zài)财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日，福(fú)特即宣布与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车股(gǔ)份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签(qiān)署框架协议，在(zài)现有合作(zuò)基础上(shàng)，进一步扩(kuò)大江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了(le)解，该(gāi)项合作框架协议旨在充分利用江铃汽(qì)车(chē)的工程(chéng)、制造能力(lì)和成(chéng)本优势， 结合福特遍(biàn)布全球的销售网(wǎng)络，推(tuī)动包括经济(jì)型电动和燃油商用车(chē)在(zài)内的更(gèng)多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举足轻重(zhòng)的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行(xíng)官吴胜波如此评价双方进一步(bù)加强合作(zuò)：“江铃汽(qì)车有着强大(dà)的工(gōng)业化能力，我们相信(xìn)它能成(chéng)为(wèi)福特(tè)在中国重要的工程和制造中心之一，通过出(chū)口具备国际水准(zhǔn)的产品(pǐn)，助力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车于(yú)1995年战略投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽(qì)车的第二(èr)大股东(dōng)。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和全顺在(zài)内，江铃汽车向中东、南美等地(dì)区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论(lùn)是精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出口业务(wù)，福(fú)特(tè)的种(zhǒng)种尝试都是(shì)在努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很(hěn)强。虽然目(mù)前看来电动(dòng)汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好(hǎo)保护其在华产(chǎn)业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特中国员工对时代(dài)财(cái)经(jīng)如(rú)此评价当下福(fú)特中国面临(lín)的挑战：“一(yī)时的阵痛是为了更好的(de)前行，虽(suī)然很(hěn)残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显(xiǎn)示，吴胜波(bō)曾任福特中国董事(shì)总经理兼首席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日(rì)起，吴(wú)胜波接(jiē)任福特中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执行官，向(xiàng)福特(tè)汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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