中共中央政治局上(shàng)月末召开(kāi)会议，提(tí)出(chū)加快推进充电桩(zhuāng)等(děng)设(shè)施建设。国常会(huì)近日强调，要聚焦制约新(xīn)能源(yuán)汽车下(xià)乡的突出(chū)瓶颈，适(shì)度超(chāo)前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数据(jù)显示(shì)，4月公共充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单(dān)位总计(jì)上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均(jūn)新(xīn)增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级(jí)市(shì)场(chǎng)上，国(guó)内(nèi)充(chōng)电(diàn)桩核(hé)心(xīn)部件制造(zào)商、20KW汽(qì)车充电模(mó)块试生产的英可瑞最近三个交易(yì)日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日迄(qì)今(jīn)股价累计(jì)最大涨拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？(zhǎng)幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科(kē)技股(gǔ)价(jià)走势周线(xiàn)图

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳等人(rén)4月24日研(yán)报表示(shì)，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年(nián)全(quán)球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技术带动充电(diàn)模块、充(chōng)电枪/线等核(hé)心零部件价(jià)值(zhí)量(liàng)上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日研(yán)报指(zhǐ)出，受益(yì)于充(chōng)电桩(zhuāng)建设(shè)加速及(jí)大(dà)功率趋势，充(chōng)电模(mó)块有(yǒu)望迎来量利(lì)齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电(diàn)桩建设中的(de)占比以及单桩充电功率将进(jìn)一(yī)步提升，进而提升充电(diàn)模块的需(xū)求量(liàng)。从盈(yíng)利角(jiǎo)度看，目前充(chōng)电模块单W价(jià)格(gé)已趋于(yú)稳定(dìng)，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价(jià)值量和毛利率的提升。

　　据(jù)了解，充电模(mó)块是直(zhí)流充电桩最核心的(de)部件，直接影响(xiǎng)充(chōng)电效率和充电安(ān)全(quán)，被业(yè)内(nèi)誉为直流充电设(shè)备的“心脏”。从成(chéng)本角度(dù)看(kàn)，中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人在2月13日(rì)的研报中指(zhǐ)出，在直流充电桩所(suǒ)需(xū)元器(qì)件构成(chéng)中，充电模块成(chéng)本(běn)占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到(dào)2025年中国充电模块市(shì)场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前(qián)行(xíng)业充(chōng)电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以充电模块为核心的(de)零部件生产制造，代表企(qǐ)业有(yǒu)通(tōng)合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及(jí)设备产业链来(lái)看，上游是(shì)生产(chǎn)设备零(líng)部件(jiàn)，充电模块应(yīng)用于(yú)直流充电设备；中(zhōng)游(yóu)是充电(diàn)桩(zhuāng)及其他充电设(shè)备生(shēng)产商，包括直流(liú)充电设备生产(chǎn)商(shāng)和交流充(chōng)电设备生产商(shāng)；下(xià)游是运营服(fú)务商及终端(duān)客(kè)户，包括换电站、充(chōng)电站、新能源汽(qì)车厂(chǎng)商及(jí)配(pèi)套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表示，由(yóu)于充电模块的生产技术(shù)要求较高且具(jù)备通信要求，目(mù)前主要以具备一定技术积累(lèi)的充(chōng)电模(mó)块供应商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等电(diàn)力电源或通(tōng)讯电源(yuán)企业）生产，但随着充(chōng)电模(mó)块价格逐渐下(xià)降(jiàng)，叠加(jiā)大功率(lǜ)、智能(néng)化、网(wǎng)络平(píng)台化(huà)的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电模块(kuài)生产环节，逐步(bù)实现充(chōng)电模块的(de)自产自研（如特锐德(dé)旗下子公司特(tè)来电(diàn)、中恒(héng)电(diàn)气等(děng)）。目前充电模(mó)块市(shì)占(zhàn)率(lǜ)前五的企业包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在(zài)充(chōng)电(diàn)模块领域有所(suǒ)布(bù)局的A股上市公司包(bāo拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？)括(kuò)通合科技(jì)、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和(hé)麦格米(mǐ)特等，具体如下：

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