美国太空(kōng)探(tàn)索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成功(gōng)进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿(yì)美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看(kàn)了一(yī)场烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大(dà)事，因为(wèi)这是人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度(dù)上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿(ā)波(bō)罗(luó)”登(dēng)月计划的美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高约111米，可(kě)发射(shè)约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入地(dì)球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设(shè)发射成(chéng)功，那么(me)星(xīng)舰将大(dà)幅提升我们(men)的太(tài)空能(néng)力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定过(guò)程(chéng)将发生质的改变……天体(tǐ)物理学(xué)领域(yù)的(de)太空任(rèn)务一直受到(dào)发射(shè)工(gōng)具(jù)性能(néng)的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将启动规(guī)模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关(guān)物(wù)资运(yùn)送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一(yī)向(xiàng)高调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发(fā)生了(le)非计划性(xìng)解体，但(dàn)如果从上述定义(yì)看，本(běn)次首(shǒu)发好像也不(bù)能(néng)完(wán)全算失(shī)败。发射结(jié)束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞(fēi)行(xíng)测(cè)试。同时(shí)，马斯克(kè)发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任(rèn)务(wù)为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风(fēng)投(tóu)，马斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸(zhà)真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连(lián)试(shì)错(cuò)中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其(qí)中(zhōng)不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在(zài)文章(zhāng)中(zhōng)指出(chū)，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都(dōu)算(suàn)是(shì)不错(cuò)的了，所以业界对项目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次(cì)发射失(shī)败。如(rú)果按(àn)各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的(de)正(zhèng)常节奏，成(chéng)功了(le)就(jiù)是里(lǐ)程碑，估(gū)值提(tí)升，更多投资进来(lái)试(shì)更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢(ne)？最广(guǎng)为人知的就是(shì)马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯(sī)克(kè)就喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发(fā)射货(huò)运飞(fēi)船去火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以执(zhí)行载人计(jì)划。

　　目前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美元不等(děng)；据预测(cè)到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的(de)卫星网络(luò)，为全球用户(hù)提供宽(kuān)带服务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美国(guó)最大(dà)的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参(cān)与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国国(guó)家航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月(yuè)轨(guǐ)道(dào)送上月球的着陆器(qì)，美(měi)国将在时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因，在(zài)于(yú)其运输量大(dà)和成本(běn)较低。星舰采用了(le)争议较大(dà)的(de)全箭不锈钢(gāng)结构设(shè)计(jì)：相比(bǐ)更(gèng)贵(guì)的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以(yǐ)你猜为什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发射(shè)3次(cì)，“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚至最(zuì)少可(kě)能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据(jù)是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投(tóu)资者是沙特投(tóu)资基金的(de)一(yī)家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额(é)达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投资数据(jù)公(gōng)司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮(lún)，融(róng)资(zī)总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 正负数加减法则顺口溜有哪些题目，正负数加减法则顺口溜有哪些呢1400 亿美元(yuán)，其将成为世界(jiè)上估值最高的(de)私人企业(yè)之一。

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　　这(zhè)是(shì)在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出了发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科(kē)幻电(diàn)影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都(dōu)弥(mí)足珍贵(guì)。

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