柴(chái)油结腊加热(rè)后(hòu)为什么结腊不(bù)化(huà)？柴油(yóu)结(jié)腊(là)加热后结腊不化是(shì)因为加热(rè)温(wēn)度没有到(dào)达能让其溶解的(de)温度(dù)，再(zài)加热即可(kě)的。关于(yú)柴油结(jié)腊加热后为什么结腊不化以及柴油(yóu)结腊加热后为什么结(jié)腊不化，柴(chái)油(yóu)结(jié)腊(là)怎(zěn)样处理，柴油冬天结(jié)蜡处理，柴油结蜡后能消融(千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境róng)么(me)，柴(chái)油车结腊怎(zěn)样办等问题，农商网将为(wèi)你收拾以下的(de)日子常(cháng)识：

柴油(yóu)能(néng)够直接点着(zhe)吗

　　柴油是不(bù)能够(gòu)直接点着的。

　　柴油不能(néng)直接(jiē)点着(zhe),一般的火柴(chái)和(hé)打火机(jī)点(diǎn)直接(jiē)点不会着,因为柴(chái)油(yóu)的沸点高(gāo),需(xū)求加压才干点着。

　　因(yīn)为(wèi)柴油的燃(rán)点比汽油的燃(rán)点低,在内燃机中,柴油可采用紧缩发(fā)生的热量即可到达燃(rán)点(diǎn),而汽油机在一般紧缩比下难到达其燃点,只能采纳电火花(火花(huā)塞)去点(diǎn)着。

柴油结腊(là)加热(rè)后(hòu)为什(shén)么结腊(là)不化

　　柴油(yóu)结腊加(jiā)热后结腊不化(huà)是因(yīn)为加热(rè)温度没(méi)有到达能让其溶解的温度(dù)，再加热即可。

　　选用柴油(yóu)的标号假如不适合运用(yòng)温度区间，发(fā)动机中(zhōng)的(de)燃油体系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路(lù)，影响发动机(jī)的(de)正常作业。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡的(de)可能(néng)性就越小。

　　柴油(yóu)，是轻质石(shí)油产品，杂乱烃类混合物，为柴油机燃料(liào)，首要(yào)由原(yuán)油蒸馏(liú)、催(cuī)化(huà)裂化、热裂(liè)化(huà)、加(jiā)氢(qīng)裂化(huà)、石(shí)油焦化等进(jìn)程(chéng)出产的(de)柴油馏分分配(pèi)而(ér)成(chéng)，也可(kě)由(yóu)页岩(yán)油加(jiā)工和煤液化制取，分为轻柴油和重柴油两(liǎng)大类(lèi)。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用(yòng)于车辆、船只的柴油(yóu)发动(dòng)机(jī)。

　　与(yǔ)汽油机(jī)比较，柴油机热效率高(gāo)，燃油耗(hào)费率低。

柴油为什么会结(jié)腊

　　柴油中(zhōng)含有一定(dìng)量的蜡（即(jí)正构烷烃），当温度下(xià)降时，这些(xiē)蜡会逐步分(fēn)出，并(bìng)构(gòu)成蜡晶，使柴油凝(níng)结，即结腊。

　　柴(chái)油在(zài)温(wēn)度(dù)到(dào)达浊点的(de)时分，会(huì)呈(chéng)现污浊(zhuó)现象，柴油中所(suǒ)含有的(de)高熔(róng)点是白(bái)腊烃以片状或(huò)针状结晶分出，这些晶体渐(jiàn)渐的增大并(bìng)经过其菱角相互连(lián)接，构成三角(jiǎo)网(wǎng)状结构(gòu)，把低熔点的油品(pǐn)吸(xī)附并(bìng)包裹(guǒ)其间，让油品失掉(diào)活(huó)动性。

　　一(yī)般柴油(yóu)中的正构烷烃含(hán)量约为15%~30%，当柴油(yóu)被(bèi)冷却时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴油凝(níng)结，即(jí)结腊。千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境p>

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对(duì)办法：

　　1、依据温(wēn)度加(jiā)对(duì)应标号柴油，目(mù)前国内运(yùn)用的轻柴油(yóu)按凝结(jié)点分为6个(gè)标号，选(xuǎn)用不同标号的柴(chái)油应首要依据运用时的气温决议。

　　选用柴(chái)油的标号(hào)假如不(bù)适合运用温度(dù)区(qū)间，发动机(jī)中(zhōng)的燃(rán)油体系就可能(néng)结蜡，阻(zǔ)塞油路，影(yǐng)响发(fā)动机的正常作(zuò)业。

　　柴油的标号越低，结蜡的(de)可(kě)能性就越小。

　　2、加规范(fàn)柴油(yóu)。

　　非规(guī)范柴(chái)油(yóu)含蜡(là)量超支运(yùn)用剂(jì)量不确定，冬天更简(jiǎn)单结蜡(là)，主张选用规范(fàn)柴(chái)油(yóu)。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴(chái)油(yóu)的(de)专用防凝剂能有用下降(jiàng)柴油冷滤点(diǎn)和凝(níng)点，进(jìn)步柴油的低(dī)温活动功能。

　　参考材料(liào)来历：百度百(bǎi)科-柴油降凝剂(jì)

　　参考材(cái)料来历：百度百科(kē)-柴油(yóu)

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