近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变(biàn)事故车。

　　为此(cǐ)，财经网(wǎng)汽(qì)车联(lián)系到小鹏(péng)汽车(chē)相关负(fù)责(zé)人，对方表(biǎo)示：有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十一(yī)期间(jiān)的事情，而且当时驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没(méi)有(yǒu)用到辅助(zhù)驾(jià)驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)对(duì)于(yú)智能(néng)化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过，新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代，智能汽(qì)车才是汽车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举(jǔ)办了2023技术架构发(fā)布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇(yáo)」的加持下，未来(lái)新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部分的零部件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发(fā)效率提(tí)升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年(nián)第四季度财报电话会上表示(shì)：今(jīn)后一段时间，小鹏的(de)研发能力(lì)会更多体现在保持(chí)性能的同时，成(chéng)本大(dà)幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下(xià)降。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将从软硬(yìng)件(jiàn)整(zhěng)体(tǐ)销售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在广(guǎng)东省(shěng)高质量发展大会(huì)上表示：小鹏汽(qì)车(chē)会(huì)在 2023 年之后(hòu)的五年持续进(jìn)行高强度(dù)的研发投入(rù)，每年(nián)的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率(lǜ)先推出(chū)全(quán)自动驾驶，在中国(guó)超过(guò) 50 个(gè)城市能够放(fàng)手自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在(zài)2023技(jì)术架构发(fā)布会(huì)后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在(zài)接(jiē)受(shòu)媒(méi)体采访(fǎng)时(shí)表(biǎo)示：小鹏汽车的智(zhì)能驾(jià)驶处于领(lǐng)先，特(tè)斯(sī)拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾(jià)驶行(xíng)驶时，撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应(yīng)称：事故初步(bù)判断为(wèi)车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车辆(liàng)前方(fāng)环境(jìng)的观察(chá)并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前(qián)方车辆故(gù)障(zhàng)抛锚(máo)，发生交通事(shì)故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示(shì)：事故发生时，时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称：经核(hé)实，8月(yuè)10日(闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局rì)下(xià)午，宁波一(闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局yī)车(chē)主驾驶车辆与前方检查车辆故(gù)障(zhàng)人员发生碰撞，发(fā)生人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡(wáng)。目(mù)前交警部门(mén)已立案(àn)处理，门(mén)店第一时间已前往现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将全力(lì)配合相(xiāng)关部门进行(xíng)事(shì)故调查(chá)，持(chí)续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车(chē)主反映称：进地下(xià)车库时“刹车(chē)失灵”，继(jì)而发生碰撞。当(dāng)时车(chē)速在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车(chē)主下地库时(shí)超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有(yǒu)附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作出(chū)置(zhì)评。

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