比亚迪收购易安(ān)财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安财险变更股(gǔ)东的批复。银保监会同意(yì)比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股(gǔ)股(gǔ)份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　易安财(cái)险是原保监会批准成(chéng)立(lì)的国内四(sì)家(jiā)专业互(hù)联网保险公司之一，在(zài)2020年7月因偿付能力不达标等原因被银保监会接管(guǎn)。2022年(nián)7月接(jiē)管期结束后，银保监(jiān)会原则同意易安财(cái)险进入破产程序，比亚迪以战略(lüè)投资者的身份(fèn)参与并最终获(huò)得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于(yú)特斯拉进军保险业务，巴菲(fēi)特曾点(diǎn)评称，“汽车公司开展保险业务(wù)的难度不亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽车”。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业(yè)重点值得业内持(chí)续关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全(quán)盘接手(shǒu)

　　易安财(cái)险100％股权

　　首先(xiān)来看银(yín)保监会此次作出的批复内容：

　　银保监会表示(shì)，同意比亚迪汽(qì)车工业有(yǒu)限公司受(shòu)让易安财产保险股份(fèn)有限公司10亿(yì)股(gǔ)股(gǔ)份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此同时，深圳(zhèn)市银之杰科技股(gǔ)份有限公司、深(shēn)圳光汇石油集(jí)团股份有限公司、西藏晟新创资产(chǎn)管(guǎn)理有限(xiàn)公司、北京富(fù)邦恒业科技发展有限(xiàn)公司、北京恒(héng)屹鑫源科技有限公司、山东达能(néng)工贸有限公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸(mào)有(yǒu)限公司不再持有易安财险股份(fèn)。银保(bǎo)监会要求，易安财险按照有关规(guī)定办理变更手续(xù)。

　　公开信息(xī)显(xiǎn)示(shì)，易(yì)安财(cái)险成立于(yú)2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会批准成(chéng)立的国内四家专业互联网保险公司之一(yī)。易安(ān)财险由银之杰、光汇石(shí)油等7家(jiā)公司共同发起筹建，彼(bǐ)时银之杰曾公(gōng)告称，议(yì)案保险(xiǎn)是(shì)其布局互(hù)联网金融生态圈的(de)重要一(yī)环，将充分利用现有产业布(bù)局资(zī)源进行支持。

　　股权结(jié)构方面，银(yín)之(zhī)杰(jié)和光(guāng)汇石油分(fēn)别持有(yǒu)易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相(xiāng)关企业持(chí)有。

　　在成立之初，易安(ān)财险业绩颇佳，成立首年即实现(xiàn)盈利。但好景不长，易安财险(xiǎn)自2018年起经营状况开始恶(è)化，亏(kuī)损逐年(nián)增加。截(jié)至2022年一(yī)季末，易(yì)安财险资产总计3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿元，股(gǔ)东(dōng)权益为(wèi)-1.27亿(yì)元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依(yī)法对(duì)6家金融机构实(shí)施接管，易(yì)安(ān)财(cái)险正(zhèng)在其(qí)中。两年过后，2022年7月，银(yín)保监会发布(bù)《关于(yú)易安财(cái)产保险股份有限公司破产重(zhòng)整的批复》称，原则同意易(yì)安财险进(jìn)入破产重整程序。

　　同期，易安(ān)财险管(guǎn)理人(rén)对外发布重整战略(lüè)投资者(zhě)招募公告。在易安财险此次招募中，共有包括(kuò)比亚(yà)迪在内的3家机(jī)构报名(míng)参与。最(zuì)终，仅有比亚(yà)迪提(tí)交了重(zhòng)整投资(zī)方案。

　　今年1月底(dǐ)，天(tiān)眼查信息显(xiǎn)示，易安财(cái)险已获得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元(yuán)，其重整工作进入尾声。此(cǐ)次银保监(jiān)会的批复，意味着比亚迪(dí)正式(shì)获得(dé)易安财(cái)险100％股权。

　　根据(jù)2018年修(xiū)订(dìng)的《保险公司股权管理(lǐ)办(bàn)法》，单一股东持股比例不得超过保险(xiǎn)公司注(zhù)册资(zī)本(běn)的三分之一(yī)。不(bù)过(guò)，经(jīng)监管批准(zhǔn)参与保险(xiǎn)公司风险处置的(de)公(gōng)司和机构不受该条(tiáo)款限(xiàn)制。比亚迪(dí)此次参与重整投资获得易安(ān)财(cái)险100％股权，系(xì)业(yè)内少见的全(quán)资控(kòng)股保险牌照，将(jiāng)为(wèi)后续业(yè)务开展打开更多空间。

　　新(xīn)能源车(chē)企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪进(jìn)军(jūn)保险业的(de)计划并非朝(cháo)夕，此前已有相关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚迪(dí)保险经纪有限(xiàn)公司获(huò)深圳市市场(chǎng)监(jiān)督(dū)管理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提(tí)的是，作为互(hù)联网保险(xiǎn)公司，易(yì)安财险的(de)业(yè)务范(fàn)围并(bìng)不包(bāo)含(hán)车险业务。此前比亚迪传(chuán)出(chū)收(shōu)购易(yì)安财险消(xiāo)息时，市场上即有声音称(chēng)，比亚迪将在“接盘”后申(shēn)请车险经营资质，围(wéi)绕新能(néng)源汽车开展保险业务。不(bù)过，该说(shuō)法并未获得(dé)比亚迪方面的证实，目(mù)前言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险(xiǎn)业务(wù)时，巴(bā)菲特曾点评称，汽车公司开展(zhǎn)保险业务的难度不亚于保险公司(sī)跨界(jiè)去做汽车。在(zài)比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后(hòu)续的资(zī)质申请及展业重点值得(dé)业内持(chí)续关注。

　　此前有媒(méi)体(tǐ)援引知情人士消息称，对于比亚(yà)迪接手(shǒu)易安(ān)财(cái)险后(hòu)究竟(jìng)如何经营，比亚迪方面还在规(guī)划(huà)，还未有很清晰(xī)的(de)发展战(zhàn)略路径。后续比亚迪还需(xū)要在(zài)易安财(cái)险董(dǒng)事长、总裁人选方(fāng)面下功夫，担任(rèn)这些(xiē)职务需(xū)要思维较为活跃的人。

　　车(chē)企参(cān)与车险业务(wù)，在业内已是常规操作。目(mù)前(qián)，包括(kuò)上(shàng)汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉(jí)利(lì)等(děng)大型汽(qì)车(chē)厂商(shāng)都已成立或入(rù)股了财产险公司(sī)及保险中介机构(gòu)。另(lìng)外，特斯拉(lā)也在上(shàng裤子175是几个x)海注册成(chéng)立(lì)了特斯拉保险(xiǎn)经纪(jì)有限公司，宝马则于去年在北京注册宝马（中国(guó)）保险经纪(jì)公司。蔚(wèi)来(lái)、小鹏、理想等新能源车企也陆(lù)续收(shōu)购了保险经纪公司。

　　据(jù)银保监(jiān)会披露(lù)数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，2022年财险公司累计实现保(bǎo)费收(shōu)入1.4裤子175是几个x9万(wàn)亿元，同(tóng)比增长(zhǎng)8.7％。其(qí)中，车险保(bǎo)费收入(rù)达8210亿元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新(xīn)能源汽车(chē)保有量的突飞猛进贡献(xiàn)颇(pǒ)多。

　　根(gēn)据公安部1月11日发(fā)布(bù)统计显示，截至2022年(nián)底，全(quán)国新能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量达1310万辆，占(zhàn)汽(qì)车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘(chéng)联会(huì)方面预(yù)计(jì)，2023年(nián)底，新(xīn)能(néng)源汽车(chē)保有量(liàng)将(jiāng)突(tū)破2000万辆(liàng)，预计占汽车保有(yǒu)总量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求切(qiè)分新能源(yuán)车险保费“蛋糕(gāo)”的入局者越来越多。特别(bié)是在《新能源(yuán)汽车商(shāng)业(yè)保险专(zhuān)属条(tiáo)款（试行）》落地(dì)后，新能源(yuán)车险更是(shì)成为(wèi)多(duō)家财(cái)险公司的发力(lì)重点。

　　安(ān)信证(zhèng)券研报指出，相较于(yú)传统(tǒng)燃油车，新能源汽(qì)车(chē)由于车辆自身特性、驾驶群体(tǐ)、维保费(fèi)用等方面因素的影响，具(jù)有更高的出(chū)险频率(lǜ)和更(gèng)高的(de)案(àn)均赔付金(jīn)额，进而(ér)导致更高的车均(jūn)保(bǎo)费水平。新能源(yuán)车整体单均保费相(xiāng)较于传统燃油车平均高出(chū)21％，尤其是购置价(jià)在10万元至30万(wàn)元之间的家用新能源车。

　　据安(ān)信(xìn)证券(quàn)测算，我(wǒ)国新能源车险保(bǎo)费(fèi)规模(mó)将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市场的(de)36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车险市场(chǎng)的重要组(zǔ)成(chéng)部分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是构(gòu)建汽(qì)车生(shēng)态圈(quān)的开始。车(chē)企发(fā)力车险业务，在(zài)投保(bǎo)、出(chū)险、续保、维修、理赔等多个场景下与用户(hù)建立连接，进而重塑车(chē)企与用户的关系。对于汽(qì)车厂商而言(yán)，车(chē)辆交(jiāo)付仅是车企创造价值的起(qǐ)点，将以车(chē)险为服(fú)务抓手，并开(kāi)拓更多车后生态(tài)、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 裤子175是几个x