金(jīn)融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一(yī)生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写、2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传(chuán)生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽(lì)表(biǎo)现(xiàn)，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益(yì)不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六B标(biāo)准即将(jiāng)实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定的(de)心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在(zài)汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆(liàng)左右(yòu)的库存(cún)未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场(chǎng)下(xià)滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布(bù)规定(dìng)，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门发(fā)布关于(yú)实(shí)施汽车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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