美国(guó)太空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸，航天器未能成(chéng)功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人(rén)民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻(kè)，我(wǒ)们(men)都在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人(rén)类历(lì)史上最大火箭发射(shè)失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因(yīn)为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复利(lì)用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第(dì)一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计(jì)划的美国(guó)“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上的(de)一篇文章(zhāng)预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理学任务的(de)制(zhì)定过程(chéng)将(jiāng)发(fā)生质的改变……天体物理学领域的(de)太空任务一直受到(dào)发(fā)射工(gōng)具(jù)性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相(xiāng)关试(shì)验取得成功，将启动规模(mó)化(huà)生产(chǎn)，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送(sòng)到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年(nián)代后期(qī)开(kāi)始在(zài)火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得(dé)触手(shǒu)可及了(le)。

　　不过一(yī)向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问题因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯克把期(qī)望值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了(le)非计(jì)划性(xìng)解体，但如果(guǒ)从(cóng)上述定义看(kàn)，本次首发好像也不(bù)能完全(quán)算失败(bài)。发射结束后，团队表示将继(jì)续审查(chá)数据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任务为(wèi)几个月后的(de)下一次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥有(yǒu)数代(dài)原(yuán)型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算(suàn)上(shàng)更换(huàn)材料做极(jí)限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云(yún)学会(huì)副(fù)会长(zhǎng)陈(chén)经在(zài)文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多(duō)次(cì)发(fā)射失败。如果按(àn)各国航(háng)天业的(de)传统(tǒng)做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败(bài)是(shì)司(sī)空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功了就(jiù)是里程(chéng)碑(bēi)，估值提升，更多投资进来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的(de)就是马斯克(kè)的(de)“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射(shè)货(huò)运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已经(jīng)可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预测到(dào)2030年(nián)，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地(胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国(guó)家航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器(qì)”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的着陆(lù)器(qì)，美国(guó)将在(zài)时隔半(bàn)个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢(gāng)是重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每(měi)小(xiǎo)时就能(néng)发射一(yī)次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿(yì)美元。据美国投(tóu)资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮(lún)投资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值(zhí)最高的私人(rén)企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山(shān)之作《月胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想变成了(le)画面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启(qǐ)载人(rén)登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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