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春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的，春风不(bù)是杂牌(pái)车的。

　　春风(fēng)不(bù)是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌(pái),春(chūn)风摩托车隶(lì)属于春风控(kòng)股集团(tuán)有限公(gōng)司,

　　该公(gōng)司的前身为浙(zhè)江虹桥动(dòng)力制造(zào)有限公司,是(shì)一家以摩托车水冷发动机、摩托车整(zhěng)车开发(fā)研制为主的科技(jì)实业型民营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为正常的(de)摩托车声音都(dōu)很(hěn)大。

　　摩托车由汽(qì)油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两(liǎng)轮或三轮车(chē)，轻便(biàn)灵(líng)活、行(xíng)驶迅(xùn)速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运(yùn)输等(děng)，也用作体育运动器(qì)械。

　　从大的方向(xiàng)上来说，摩托车分为街(jiē)车(chē)、公路赛摩(mó)托车、越野摩托车(chē)、巡航车、旅(lǚ)行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利伯戴(dài)姆勒将一(yī)台发动机安(ān)装到了一台框架的机器中，世界(jiè)上第一台摩(mó)托车(chē)诞生了。

　　与(yǔ)摩托车相(xiāng)关的摩托车运动则是(shì)一种军事体育项目(mù)，是以摩托车为(wèi)器具(jù)的一种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工(gōng)作容积分若干等(děng)级。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不(bù)值得看自己(jǐ)的需求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾(jià)了一下。

　　一、价(jià)格(gé)来(lái)说2W没(méi)啥好说的(de)。

　　二(èr)、250的(de)发动机是(shì)春风的老(lǎo)平(píng)台了，配(pèi)合滑(huá)动离合(hé)的SR也卖了(le)这么多了，这方(fāng)面测评看SR的(de)视频就行(xíng)了(le)，没啥新特(tè)点的。

　　三(sān)、有个特点是，据(jù)说(shuō)变速箱结构有一定的优化，这个(gè)值得(dé)说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且(qiě)可以远近光同开，这点我(wǒ)们晚上(shàng)跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太喜(xǐ)欢，另外就是视野太(tài)小了，我准备考虑买个(gè)狒狒的反光(guāng)镜(jìng)换(huàn) 上(shàng)（虽然狒狒的也小，但是比这个(gè)强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的安(ān)装位置，我一个(gè)山东壮汉，骑在(zài)车上(shàng)会挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春(chūn)风250平台的(de)通(tōng)用(yòng)设计，这个没(méi)什么新特(tè)点的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体说(shuō)，车架钢材更(gèng)换了重量更轻的，但(dàn)是这(zhè)个官方没有材质(zhì)。

　　重(zhòng)量(liàng)是(shì)略轻一点（不过这玩(wán)意也(yě)骑(qí)不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开(kāi)关依然(rán)用的SR的通用件，哪个反人类(lèi)的喇叭开关在(zài)第二层，开关每次都按不到，我不习(xí)惯(guàn)（无(wú)力吐(tǔ)槽了，看看能不能自(zì)己换一下）

　　八、动力方面依然(rán)不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲，这方面个人猜猜依然(rán)是面向国内骑行环(huán)境针对性的降低(dī)了最高速度，提高低(dī)速低转(zhuǎn)表(bi蜡的熔点是多少度ǎo)现，在(zài)青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都(dōu)有数(shù)，其他交(jiāo)通比较好(hǎo)的城(chéng)市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友(yǒu)都不在乎蜡的熔点是多少度）

　　九、接第(dì)八条，因为试(shì)驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等我(wǒ)车到了，给(gěi)观众姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采(cǎi)用(yòng)了一(yī)个(gè)xxxx材质的，不过不防水，喜不喜(xǐ)欢(huān)看(kàn)个人。

　　建议(yì)淘宝(bǎo)入手一(yī)个(gè)尼龙蜡的熔点是多少度坐(zuò)垫，附图①，我(wǒ)用了大半年(nián)了，质量不(bù)错(cuò)，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车(chē)高的问

　　八(bā)、动力方面依然不线性，但是低速(sù)扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然(rán)是国内骑行(xíng)环境针(zhēn)对(duì)性的(de)降低了最高速度，提高低(dī)速低转表现，在青(qīng)岛(dǎo)我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地(dì)人都(dōu)有数，其他交通比较(jiào)好的城(chéng)市可能(néng)就(jiù)是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车(chē)这个圈子，似(shì)乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个(gè)街车手把，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐(zuò)姿非(fēi)常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的，具体没(méi)仔细(xì)看。

　　不会太(tài)好也不会太差，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款(kuǎn)楚留(liú)香(xiāng)系(xì)列特色的小排车，车身大小参考NK250，适合(hé)我这种(zhǒng)打工人(rén)每天上下班(bān)通勤，仅(jǐn)区别于(yú)NK 和SR的风格。

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