6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说(shuō)明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较之(zhī)下(xià)，传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发(fā)挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各(gè)自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以28277上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两(liǎng)万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩(jì)，理(lǐ)想汽车(chē)创始人(rén)李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的(de)设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付已连(lián)续(xù)4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日开(kāi)启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目(mù)的热(rè)销爆(bào)款。如果(guǒ)真如(rú)他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好于交(jiāo)付(fù)低谷的还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完(wán)成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并(bìng)且又一(yī)次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好其(qí)产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴(tiē)息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产(chǎn)品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合(hé)要求的新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前(qián)完成注(zhù)册登记(jì)的(de)个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑(yí)对埃安的(de)销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可(kě)获(huò)得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受(shòu)金融(róng)贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举(jǔ)措(cuò)或(huò)助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售车型均(jūn)在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销14万(wàn)辆(liàng)发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发。

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