国v是不(bù)是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是(shì)的。

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国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五(wǔ)排放干腊肉特别硬怎么处理，腊肉太干太硬变软小妙招标(biāo)准基(jī)于(yú)欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和国(guó)五排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的(de)排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京(jīng)一(yī)旦(dàn)全(quán)面实(shí)施国V排(pái)放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石(shí)化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车(chē)排放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经(jīng)开始(shǐ)了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适(shì)应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是(shì)将(jiāng)车用汽(qì)柴油的硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应的(de)阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制(zhì)汽车尾气的(de)排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共(干腊肉特别硬怎么处理，腊肉太干太硬变软小妙招gòng)体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源(yuán)：百度(dù)百科-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)

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