金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月(yuè)新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车(chē)企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待(dài)降价的预期，恢复(fù)正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且不(bù)要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难度抖音里面朋友是什么意思 抖音朋友必须是互关吗。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造(zào)成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于(yú)实施汽车(chē)国六排放(fàng)标准(zhǔn)有(yǒu)关事(shì)宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期(qī)，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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