金(jīn)融(róng)界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部(bù)分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场(chǎng)监督(dū)管理总(zǒng)局网站显示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯(sī)拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理条(tiáo)例(lì)实施办法》的要求，向国(guó)家市场监督管理(lǐ)总局备案了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)的情况(kuàng)可(kě)能没有提供足够提醒。以上因素(sù)叠(dié)加(jiā)可能增(zēng)加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率(lǜ)，可(kě)能增加碰(pèng)撞的风(fēng)险，存(cún)在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特(tè)斯(sī)拉(lā)给出的方案是通过汽车远程(chén酒红色是哪几个颜色调出来的g)升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推(tuī)送新开发的功(gōng)能，以降低因(yīn)长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)踩加速(sù)踏板导致速度(dù)过快引起的(de)碰撞(zhuàng)风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备(bèi)能(néng)量回收制(zhì)动(dòng)强度选择的车辆上(shàng)，提(tí)供选项以允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择能量(liàng)回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的(de)出厂(chǎng)默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池(chí)量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来说，无(wú)疑(yí)是一个(gè)不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的(de)量产时(shí)间推迟至2024年4月(yuè)至9月期(qī)间，而其原本(běn)计划(huà)的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声(shēng)称，量产时间之所以被(bèi)推迟(chí)一(yī)年，主要是为了提(tí)高电池性(xìng)能(néng)。

　　松(sōng)下在2022年(nián)2月(yuè)曾宣(xuān)布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为(wèi)特斯拉量产4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下计划在日(rì)本和歌山工厂新建两条(tiáo)生产线。松(sōng)下计划向(xiàng)该(gāi)工厂投资800亿日(rì)元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能的20%，足(zú)够为约15万辆(liàng)电动汽车(chē)供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一(yī)种新型大圆柱(zhù)电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能(néng)量(liàng)方面，特斯拉(lā)宣(xuān)称4680电池是(shì)现(xiàn)有2170电池(chí)的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设计(jì)的改(gǎi)进，将使续航里(lǐ)程(chéng)净增加(jiā)56%，生(shēng)产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前(qián)4680大圆柱电池仍(réng)存在不(bù)小技术(shù)瓶颈，包(bāo)括(kuò)焊(hàn)接、干发(fā)电(diàn)极等(děng)关键(jiàn)技术仍制(zhì)约着其大规模量产。而且(qiě)在降本(běn)方面，4680电池还(hái)需要待材(cái)料和工(gōng)艺(yì)平价(jià)化后(hòu)，市场份额(é)才会有提(tí)升(shēng)可(kě)能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍(réng)面临(lín)技术瓶颈(jǐng)，但国内(nèi)已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高科等电池(chí)厂商都在积(jī)极(jí)跟进包括4680在内的46系列大(dà)圆(yuán)柱电池(chí)，且部(bù)分厂商宣布(bù)将(jiāng)在2023年实现(xiàn)量产(chǎn)。

   特斯拉涨价(jià)动(dòng)作频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在(zài)售价(jià)上(shàng)做文章，涨价动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月(yuè)后(hòu)，特(tè)斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等(děng)国的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美(měi)元(yuán)，此前为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美(měi)元(yuán)。

　　5月初，特酒红色是哪几个颜色调出来的(tè)斯拉在国内率先上(shàng)调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万(wàn)元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版上(shàng)涨至(zhì)31.39万(wàn)元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这(zhè)两大车型(xíng)也(yě)是特斯拉旗(qí)舰车型，预计(jì)交付日期为(wèi)第二季(jì)度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯(sī)拉(lā)美(měi)国官(guān)网的数据显示，特斯(sī)拉公司周四提(tí)高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车(chē)型在(zài)美国的售价。美(měi)国官网的标价显示，特(tè)斯拉将其所(suǒ)有Model S和(hé)X车型的价格(gé)提高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特斯(sī)拉将(jiāng)Model X在美售(shòu)价(jià)上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元(yuán)。

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