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无功不受禄什么意思,无功不受禄下一句该怎么回答对方

无功不受禄什么意思,无功不受禄下一句该怎么回答对方 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不是他(tā)们(men)的营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年,这三(sān)大国有航司共(gòng)亏损超千亿(yì)元!

  不过,春秋航空虽然是一(yī)家低(dī)价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu),不但不亏(kuī)钱,还(hái)不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万元,成(chéng)为当年唯(wéi)一一家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

  你就说,明明(míng)是一(yī)家(jiā)低价航空,怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的?是凭它(tā)连(lián)杯水都不(bù)提供?还(hái)是凭它位(wèi)置窄,腿都不(bù)好放?虽说是天怒(nù)人怨的,但(dàn)春(chūn)秋航空能吊打同行,人家靠的(de)是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附(fù)加消费(fèi)。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航空同一时(shí)间的价(jià)格普(pǔ)遍(biàn)会(huì)比其他航司便宜,甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因为这低价,春秋航空(kōng)的直(zhí)销(xiāo)比(bǐ)例(lì)高达96.7%,直接(jiē)把营销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看(kàn)它(tā)的售(shòu)费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不止。

  但是,机(jī)票价格打这么低(dī),怎么保证自己(jǐ)的利润(rùn)呢(ne)?春(chūn)秋(qiū)可太会了(le),我(wǒ)搞附加消费啊(a)!

  如果你乘(chéng)坐春秋航空时(shí)行李托运的价格(gé)超过机票(piào)的价格,那(nà)是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李,人家节省燃油费,你(nǐ)带行李,人家赚(zhuàn)了托运费,怎(zěn)么都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上你要是想吃个饭(fàn),不(bù)好意思,得掏钱!想喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚至你还有可能(néng)看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说,机(jī)票是便(biàn)宜(yí),但(dàn)你一上飞机(jī),哪哪都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋(qiū)航空的(de)终极(jí)致富密码,主打的就是一个字(zì):抠。

  当然,这省下(xià)来(lái)的(de)都是小钱(qián),春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠(kào)第二招:短途(tú)直(zhí)航,提高使用率(lǜ)。这也是为什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年,别(bié)人亏损几(jǐ)百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄利多销,春秋把大量航线改成短(duǎn)途高频的直航,这样就可以用高密度排班来(lái)提高(gāo)飞机的日使用率。也就(jiù)是(shì)说,只要飞不死(sǐ),我就往死里飞。别家的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的(de)飞机一(yī)天飞10个小时,我(wǒ)一天飞12个(gè)小(xiǎo)时(shí)。所以(yǐ)在过去的(de)三年里,春秋航(háng)空的(de)客座(zuò)率和飞(fēi)机日利用率(lǜ)都高于(yú)三大航。

  对于春(chūn)秋(qiū)来说,在(zài)保证成本(běn)的基础上,我能多(duō)卖一(yī)张是一张,要(yào)是民航(háng)允许的(de)话(huà),我连站票都卖。

  而且,你会发(fā)现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线城(chéng)市,为什么?因为非(fēi)核心城市可以获得较高的(de)财政补贴,这个也是春秋(qiū)赚钱的(de)门路。我们看(kàn)到2021年它的(de)净利润为3911万,这其(qí)中就少不了补贴的帮助,如果减(jiǎn)去这一块的话,春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

  不过无功不受禄什么意思,无功不受禄下一句该怎么回答对方(guò),走廉(lián)价路线的这些年,春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正华(huá)无功不受禄什么意思,无功不受禄下一句该怎么回答对方有一句(jù)名(míng)言:钱一半是赚的,一半是省的(de),春秋也的确做(zuò)到了。但(dàn)现在(zài)航班(bān)逐渐恢复,也有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起,比如吉祥航(háng)空、九元航空(kōng)等,秋香觉(jué)得啊(a),要是春秋还继续走之前的老路(lù),搞得(dé)春(chūn)秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择,那还(hái)能走(zǒu)远(yuǎn)吗?

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