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中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗

中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助驾驶(shǐ),接亲车变事(shì)故车。

  为此,财经(jīng)网汽车联系(xì)到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负责人,对方(fāng)表示:有人故意拿普通事(shì)故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实,这是去(qù)年十一期(qī)间的事情,而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是(shì)单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾(jià)驶出事(shì)”一事。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑

  图(tú)源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方微博(bó)

  小鹏汽(qì)车对于(yú)智能化的(de)技术一直非(fēi)常(cháng)重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公开表示过(guò),新能源汽车并非下一个汽车时代,智(zhì)能汽车才(cái)是汽(qì)车(chē)行业的(de)分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办(bàn)了(le)2023技(jì)术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶摇」的加持下,未(wèi)来新(xīn)车(chē)型研发(fā)周期将(jiāng)缩短20%,中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗基于架(jià)构部分的(de)零部件通(tōng)用化率最(zuì)高可达(dá)80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效率提升30%,车型适配(pèi)成本降(jiàng)低(dī)70%。

  此前(qián),何(hé)小鹏在2022年第四季(jì)度财报(bào)电话会上表(biǎo)示:今后一(yī)段(duàn)时间,小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力(lì)会更多体现在(zài)保(bǎo)持性能的同时(shí),成本大幅(fú)降低。

  他(tā)还透(tòu)露,小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今年到明年(nián)将实现自动驾(jià)驶超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动(dòng)力系(xì)统)约25%的成本下(xià)降。同时(shí),小鹏(péng)汽(qì)车将从软硬件整体销(xiāo)售,转为软硬(yìng)件(jiàn)分(fēn)离销(xiāo)售,让全自动驾驶成为标配。

  降本(běn)的(de)同时,小鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)广东省高质量(liàng)发展(zhǎn)大(dà)会上表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度的研(yán)发投入,每年的(de)研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会在中国(guó)率先推出全自动驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个城市能(néng)够中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗放手(shǒu)自动驾驶。

  值得(dé)注意的是,在(zài)2023技(jì)术架构发布会后,小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在(zài)接受媒体采访时表示(shì):小(xiǎo)鹏汽车的(de)智能驾驶处(chù)于领先,特斯拉FSD在美(měi)国(guó)的表(biǎo)现(xiàn)不如(rú)XNGP在国内的表现。

  不(bù)过,财经网(wǎng)汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

  2022年3月,一位小鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖南岳阳(yáng)某国(guó)道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车(chē)回应称:事故初步判(pàn)断为(wèi)车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持对(duì)车辆前方环(huán)境的观察并及时接(jiē)管车辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主(zhǔ)称(chēng),在高架桥上开LCC(车道居(jū)中辅助(zhù))功能,辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识(shí)别到前方车辆故障抛锚(máo),发生交(jiāo)通事故(gù)并出现人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主还表示(shì):事故(gù)发生(shēng)时,时速符合(hé)高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁波一车主驾(jià)驶车(chē)辆与(yǔ)前方检查车辆(liàng)故(gù)障人(rén)员发(fā)生碰撞,发生人(rén)员伤亡。目前交警部门已立案处(chù)理,门店第(dì)一时间已前往现场协(xié)助处理(lǐ)。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故调(diào)查,持续跟进后续结果,并(bìng)协(xié)助客(kè)户处理后续(xù)相关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主反映称:进地下车库时“刹车失(shī)灵”,继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库后(hòu)要转弯,开着ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

  对此,小鹏(péng)汽车(chē)售后工(gōng)作人(rén)员表示(shì):车(chē)主(zhǔ)下地(dì)库时(shí)超(chāo)速(sù),车速(sù)达(dá)到25km/h,加上雨天地面(miàn)没有附(fù)着力抓地(dì)力(lì)不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评。

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