机长工资一般是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是一(yī)名(míng)指导员的(de)年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行(xíng)员的年薪可能(néng)在100万元以上的。

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机长工资一般是多(duō)少(shǎo)钱(qián)一(yī)个月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧(ba)！

　　科长的工资(zī)主要(yào)分为基本工资、飞行时数、各(gè)项补贴和(hé)平均收(shōu)入三(sān)部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中(zhōng)国(guó)机长收入较高，年(nián)收入约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约(yuē)140万，最少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕(bì)业，进入航空公司后成为后续观察员的学生，必须(xū)首先飞行(xíng)不超过200小时的(de)实习时间(jiān)。

　　在(zài)此(cǐ)期(qī)间，他只观察，不(bù)能做任何(hé)手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三(sān)类，只有(yǒu)C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由航空公司(sī)和中(zhōng)国民航局代表(biǎo)共同(tóng)考核。<刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗/p>

　　只有经过评估，我们(men)才能决定飞行(xíng)员是否可以(yǐ)担任飞行员(yuán)，然后航空(kōng)公司(sī)再决定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大(dà)型(xíng)客机的机长，飞行员(yuán)必(bì)须担任中型飞(fēi)机机(jī)长至少一年，并具(jù)有(yǒu)不少于300小时的(de)飞(fēi)行员经验。

　　如(rú)果这(zhè)些(xiē)条件还不够，就不能申请(qǐng)成(chéng)为大(dà)型飞机的(de)机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型飞机的(de)机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待(dài)遇标准(zhǔn)是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基(jī)本上(shàng)是在(zài)2万到10万之间(jiān)，而如(rú)果一线(xiàn)航(háng)空的机长工资大概(gài)是(shì)在(zài)5到8万一个月，目前(qián)国(guó)内机长收(shōu)入较高的(de)是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主(zhǔ)要分为三大(dà)块，基本工资、飞(fēi)行小时、各类(lèi)补(bǔ)贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同(tóng)的(de)公司(sī)和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前(qián)国内机长收入较高(gāo)的是西藏(cáng)航(há刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗ng)空，年收(shōu)入约160万左右，其次(cì)是(shì)民(mín)营(yíng)公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是(shì)因(yīn)为民企老板只有(yǒu)付(fù)出更高的薪资待(dài)遇，才(cái)能从人才大战(zhàn)中获取(qǔ)自己需要的(de)优秀机长。

　　香(xiāng)港地(dì)区(qū)的机(jī)长年(nián)收入有140万左右，收入最高的是在(zài)中国服(fú)务(wù)的外藉(jí)机长，年收入高达200万左右，直接(jiē)成为百万级(jí)的土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万(wàn)。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的(de)就(jiù)业前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已(yǐ)经达到国际平(píng)均水平，但(dàn)由于技术门(mén)槛较高，各航空公司空公司(sī)的机长仍然供(gōng)不应(yīng)求(qiú)，就业(yè)前景普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌(shǎng)们将被分配到航空公司空公司的分(fēn)公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之(zhī)前，你(nǐ)要(yào)参加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就(jiù)可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们(men)的级别和他们驾(jià)驶的飞(fēi)机类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们(men)成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为(wèi)第二(èr)副驾驶、副(fù)驾驶和第(dì)一副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副(fù)驾驶的飞(fēi)行(xíng)经历时间差派(pài)昌和飞行技能达(dá)到(dào)标准(zhǔn)，通过相应(yīng)的考试和面(miàn)试(shì)，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程(chéng)序选(xuǎn)拔和(hé)培训虚(xū)扒后，可(kě)以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此外(wài)，还有一(yī)些飞行员进入了公司的飞行技(jì)术管理和(hé)企业管理岗位(wèi)。

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