5月12日晚间，江铃(líng)汽(qì)车公告宣布，公(gōng)司(sī)在2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃重型汽车(chē)有(yǒu)限(xiàn)公司（江铃重汽(qì)）100％股权转让交易终止，而此前约定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽(qì)是江铃(líng)汽(qì)车在(zài)2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元价格(gé)接手的资产，不(bù)过(guò)原计划在重卡行业“大(dà)展拳(quán)脚”的江铃汽车却(què)因此背上了包袱。江铃(líng)重汽在8年间亏损(sǔn)额度超过(guò)20亿(yì)元。而(ér)且江铃汽车此前(qián)为转让(ràng)铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终止(zhǐ)，也意味着江铃汽车(chē)前后耗了两(liǎng)年的“瘦身”行动(dòng)依旧(jiù)以失败(bài)告(gào)终。

　　审(shěn)批未在(zài)约定时间(jiān)完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以(yǐ)不低(dī)于7.64亿(yì)元的价格(gé)，通过山西(xī)省产权交易市(shì)场(chǎng)公开挂牌方式，出售全资子公司江铃(líng)重(zhòng)汽100％的股(gǔ)权。

　　当时(shí)，江铃重(zhòng)汽对接盘方开出了(le)要求：1、世界500强(qiáng)企业(yè)，2020年(nián)度在全球生产销(xiāo)售重型(xíng)卡车超过12万辆(liàng)；2、公(gōng)司盈利(lì)，并在(zài)2018-2020年经(jīng)审计合并报(bào)表净(jìng)利润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭(jiē)晓(xiǎo)。上述股(gǔ)权挂牌公告期于2021年8月9日期限届(jiè)满，交易股权出售征集到一名意向受让方，符合上(shàng)述(shù)要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照(zhào)相关交易规则支付(fù)了(le)保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协(xié)商(shāng)一致，就出售交(jiāo)易股权签署了(le)《关于(yú)江铃重型汽车有限(xiàn)公司100％股权的股(gǔ)权(quán)转(zhuǎn)让协议》，确定(dìng)就目标股权支付的(de)基(jī)准(zhǔn)价款为人民币约7.81亿(yì)元(yuán)。

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日公告称(chēng)，该笔交易(yì)需要获得国资管理有(yǒu)权单位(wèi)的批准，但由于交易所需的政府审(shěn)批事项未能(néng)在约定(dìng)的(de)时(shí)间内(nèi)完成，项目双方(fāng)经协商一致，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交(jiāo)易前后(hòu)耗时长达2年之久，但(dàn)最终仍以失败(bài)告终。需要(yào)提及的是，江(jiāng)铃重汽(qì)命运颇为坎坷，此次交易(yì)已经是其历史上第三次(cì)转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽(qì)前身是山西省汽车工业集团。作(zuò)为(wèi)一家老牌国营(yíng)企(qǐ)业，该公司主要(yào)组装生(shēng)产重型卡车与货车(chē)，但由于经营不(bù)善陷入(rù)发展困境，在(zài)2007年(nián)第一次被重(zhòng)组。中国(guó)兵(bīng)器装备集团及中国长安汽车(chē)集(jí)团有限(xiàn)公司，将太原重汽重组为太(tài)原(yuán)长(zhǎng)安(ān)重汽，作为长(zhǎng)安汽车进入重(zhòng)卡领域(yù)的跳板。

　　但(dàn)最终太原重汽没能(néng)被盘活。太原重汽2011年(nián)的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到(dào)2012年第一季(jì)度，太原(yuán)重汽的净资产仅为2.5亿元，已难(nán)以实现正(zhèng)常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产(chǎn)生了(le)兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安(ān)手中(z佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗hōng)接手(shǒu)太(tài)原长安重汽的(de)全(quán)部股权，并于2013年(nián)1月将其(qí)更名为江铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃(líng)汽佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗车进入重卡领(lǐng)域的(de)意(yì)图是实现商(shāng)用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示，最终将建成年产(chǎn)10万辆重型载货(huò)车、10万(wàn)台发动(dòng)机(jī)的大型重卡企业，达产(chǎn)后(hòu)主营业务将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重卡市场和(hé)客户洞(dòng)察不足，经营状(zhuàng)况(kuàng)并不尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别(bié)为(wèi)52辆(liàng)、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量(liàng)为1347辆。

　　同(tóng)时期东(dōng)风公司、中国重汽、一汽解放等头部企业的(de)单月销量，就(jiù)已超过江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)几(jǐ)年的(de)销量总和。2020年9月(yuè)之(zhī)后(hòu)，江铃汽车(chē)不再披露有关江铃重卡的销量数据(jù)。

　　销量严重拖(tuō)后(hòu)腿，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数据显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务(wù)累计亏(kuī)损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最为(wèi)严重(zhòng)，超(chāo)5亿(yì)元。而(ér)且2021年，江铃重汽仍然呈(chéng)现亏损(sǔn)状态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底(dǐ)，江(jiāng)铃(líng)重汽总负债为12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽(qì)停止了所有(yǒu)的产销工作。

　　值得一提的是，在(zài)2021年(nián)初，江铃(líng)佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗汽车(chē)还对江铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的现金增(zēng)资。这一举(jǔ)动的主要目的是降(jiàng)低江铃(líng)重汽的资产负债(zhài)率(lǜ)，便于吸引外部投资进入，利于(yú)江铃重汽(qì)进行(xíng)业务重组。

　　“地(dì)主家(jiā)”也没余粮

　　实际(jì)上(shàng)，江铃汽(qì)车自身近年(nián)来日子(zi)也不太好(hǎo)过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)分别实(shí)现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净(jìng)利(lì)润分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿(yì)元。

　　表(biǎo)面上(shàng)看(kàn)，盈利状况尚可。不(bù)过，在2021年和2022年这两年间，江铃(líng)汽车收到的政府扶持资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起(qǐ)了(le)其当年的净利润。而扣除非经常性损益后，江铃汽车在这两年的扣(kòu)非归母(mǔ)净利(lì)润分别为2962万元和(hé)-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃(líng)汽车在(zài)这两年现金(jīn)流状况也不佳。在2020年，其经营活(huó)动现金(jīn)流净额(é)还达到36.98亿(yì)元，到(dào)了2021年(nián)即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年(nián)这一科目变(biàn)成了(le)-15.19亿元。而且今年一季(jì)度，这一科目(mù)仍未回正(zhèng)，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季度(dù)，江铃汽(qì)车营(yíng)收为75.26亿(yì)元(yuán)，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包袱(fú)”仍(réng)然(rán)背在江铃汽(qì)车肩上。而(ér)江(jiāng)铃汽车此次也表示，江铃重汽已(yǐ)暂停生(shēng)产(chǎn)和销售，当前主要(yào)开支为(wèi)员工薪(xīn)酬(chóu)和设备维护等费用。“未来公司仍将继续积极推进江铃重汽的重(zhòng)组工(gōng)作(zuò)，”江铃(líng)汽车方面称(chēng)。

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