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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代(dài)的(de)是罗(luó)马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际(jì)上是(shì)印度数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标(biāo)准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一(yī)旦全面(miàn)实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排(pái)放标准的车型不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批(pī)量(liàng)生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)被提上(shàng)了(le)议(yì)事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级为相当(dāng)于(yú)欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适应的(de)地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预(yù)计(jì)会在2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑的(de)是轻型汽油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应(yīng)的(de)阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的(de)排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家(jiā)第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛(kē)。1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面p>

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排(pái)放限值(zhí)）、19961页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)

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