周(zhōu)四（4月20日）美(měi)股低开低收，三大(dà)指(zhǐ)数(shù)收盘集体下跌(diē)。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联(lián)储(chǔ)多位(wèi)官员又(yòu)接(jiē)连发出“鹰派”信(xìn)号：美联(lián)储理(lǐ)事鲍曼表示，降(jiàng)低通胀(zhàng)对经(jīng)济至关重要；达拉斯(sī)联(lián)储主席洛根表(biǎo)示，通(tōng)胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特(tè)则倾向于将利率(lǜ)提高(gāo)到5％以上。这些(xiē)发言打压了美股走势，使(shǐ)对利率较为敏感的(de)纳指领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分(fēn)股中，特(tè)斯祈使句例子英语，祈使句例子10个(sī)拉(lā)跌(diē)幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌幅，并创1月27日以来收盘(pán)新低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位(wèi)于第八。昨日美股盘(pán)后公布(bù)的业绩报告显示(shì)，公司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远(yuǎn)低(dī)于(yú)去年同期的19.2％。

　　据(jù)了(le)解(jiě)，在这短短三个(gè)多月(yuè)的(de)时间里，特斯(sī)拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相(xiāng)对于低产量和高(gāo)利润率，争取增加销(xiāo)量和扩大车队(duì)规(guī)模是此时的正确选择。而特斯拉掀起(qǐ)的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日(rì)内这两家公(gōng)司的股价(jià)分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来(lái)看，到目前为止(zhǐ)，标(biāo)普500指数成份(fèn)股中约有16％的公司公(gōng)布了业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超出(chū)预期。由(yóu)于宏观环境的逆(nì)风，华尔街在设定(dìng)预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美(měi)股真正的考验可能会(huì)在下周到来，“因为只有大型(xíng)科技公司开(kāi)始公布业绩，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市场一直在(zài)横盘(pán)整(zhěng)理，“我们还(hái)没有(yǒu)找到(dào)可(kě)以打破市场(chǎng)平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战还要继(jì)续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官(guān)马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年(nián)年初的降价(jià)策(cè)略对盈利(lì)能力(lì)造成了重大影响，但(dàn)特斯拉公司将继续降价(jià)以刺激(jī)需求。这导(dǎo)致(zhì)特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽(qì)车制(zhì)造商第一财(cái)季营业(yè)利润率为11.4％，低于(yú)上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一(yī)系(xì)列(liè)大幅(fú)降价(jià)行动后，其(qí)营业利(lì)润率成为华(huá)尔(ěr)街最为(wèi)关注(zhù)的业绩指(zhǐ)标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候，马斯克在财报电话会议上强调，我们(men)认为，相对于(yú)低产量和高(gāo)利润率，争取(qǔ)增加(jiā)销量和扩(kuò)大车队规模是此(cǐ)时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行(xíng)业利润率的预期，并(bìng)一再警告称，经济(jì)形势(shì)面临(lín)不(bù)确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论是在规模还是在时间跨度上都是(shì)令(lìng)人侧目的，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉(lā)仍然是全球领先的电动汽(qì)车制造商，但(dàn)随着借贷成(chéng)本(běn)上(shàng)升，以及越来越多的汽车制造(zào)商(shāng)推出(chū)具有竞争力的(de)插电式车型，特斯(sī)拉(lā)的销量可能会祈使句例子英语，祈使句例子10个大(dà)幅(fú)放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资(zī)产管(guǎn)理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经(jīng)历一段艰难时期，他们在(zài)努力维持(chí)局面(miàn)，但投资(zī)者希(xī)望看(kàn)到一些局面改善的(de)趋(qū)势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对怎样的盈利水平感到满(mǎn)意时，马斯克(kè)没有给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特斯拉对未(wèi)来(lái)产品进行再(zài)投资的能力时，才会感(gǎn)到担忧，还有(yǒu)很大(dà)的(de)降价空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复(fù)合年增长目(mù)标，汽(qì)车交付数量将至少增加到180万辆(liàng)。该(gāi)公司(sī)在本季度生(shēng)产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致(zhì)库(kù)存积压达到了2020年初(chū)的(de)水平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉(lā)并不打算让(ràng)竞争对(duì)手破产，而是希望在(zài)利(lì)率(lǜ)上升和通(tōng)胀加剧的(de)情况下，让人(rén)们更容易买到(dào)特斯(sī)拉的汽车(chē)。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车(chē)厂(chǎng)商都在(zài)努力解决(jué)其电动车项目的单位经济效益相(xiāng)关挑战，在这种情(qíng)况(kuàng)下(xià)，我们的目(mù)标是利用自身作为成本(běn)领(lǐng)先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分(fēn)析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利(lì)用利润空(kōng)间来创造(zào)更多需求，他们可以通过降低价格，排挤其(qí)他公司(sī)的生存空间。

　　特(tè)斯拉掀起的(de)价格战(zhàn)可能已令财(cái)务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭(zāo)受(shòu)池鱼(yú)之(zhī)殃，同时也将(jiāng)加(jiā)速(sù)电(diàn)动(dòng)汽车在美国的普及，令潜在(zài)竞争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额利润的窗口期(qī)不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在(zài)中国，这种策(cè)略是一条危险路径(jìng)。中国汽车(chē)制(zhì)造商在打价(jià)格战方面也非常拿手，特斯拉(lā)要(yào)想通过拼(pīn)成本在以成本优势闻名的(de)中国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北(běi)京时间周四(sì)晚(wǎn)间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首(shǒu)次成(chéng)功(gōng)发(fā)射升空，但短(duǎn)短数(shù)分钟后就在(zài)空中解体爆炸，未能达成(chéng)其(qí)余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认了这一(yī)结果，表示在火箭分(fēn)离阶段前出现了快速且计(jì)划外(wài)的解体。公司团队(duì)将审阅相关(guān)数据(jù)，为下一次实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒(méi)祈使句例子英语，祈使句例子10个体）

　　简单解释一(yī)下(xià)，图中的(de)星(xīng)舰分为两个部分(fēn)，星舰(jiàn)载客飞船和超重(zhòng)型火箭(jiàn)。按照之(zhī)前公(gōng)开(kāi)的信息(xī)，在最佳的(de)预设情境中，飞(fēi)船将在(zài)发射3分钟(zhōng)后与(yǔ)火箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中并(bìng)不会进入近地轨道，而是在地(dì)表上空约150英里处(chù)飞行，随后在夏威夷附近的太(tài)平洋(yáng)上溅落。

　　这项发(fā)射试验原(yuán)本定于当地时(shí)间本(běn)周一进行，但由于在燃料(liào)加注的(de)过程中出现“阀(fá)门冻住”的意(yì)外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在(zài)财联社之前的报道中也(yě)提到(dào)，SpaceX的(de)老板马斯克在星舰首飞前一直试图降低(dī)外界(jiè)的期望，特(tè)别强调担忧(yōu)推力超(chāo)强(qiáng)的火(huǒ)箭(jiàn)发动机(jī)可能把发(fā)射台炸了。星舰(jiàn)由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提(tí)供动力，其推力(lì)将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是(shì)目(mù)前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发(fā)射现场升腾起的烟雾(wù)，也能感受到(dào)火箭推(tuī)力的威压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的(de)火箭助推器特写。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　火箭的(de)姿(zī)态开(kāi)始有些(xiē)不对劲...

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空中解体爆炸(zhà)。

（来(lái)源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的(de)是(shì)，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺(hè)，现场(chǎng)督(dū)战的马斯克(kè)也(yě)面对镜(jìng)头挤出(chū)了一个(gè)微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的(de)预(yù)期还(hái)是达成了。

　　在发(fā)射后(hòu)，马斯克也抽空(kōng)更新了(le)社(shè)交媒(méi)体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余(yú)，强调此次为“数月之后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一(yī)步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的成功(gōng)之处在于我们学(xué)到了什么”，但留给(gěi)科学家们实现(xiàn)稳定星际投(tóu)送(sòng)的时间(jiān)表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定(dìng)星舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号的(de)载人登月任务(wù)，如果这(zhè)个(gè)项(xiàng)目没有被取消的话，理论上的最早发射(shè)时间就在(zài)2025年初。在(zài)此之前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具备稳定(dìng)投送地球轨(guǐ)道的(de)能力(lì)。更具有挑战(zhàn)性的是，如(rú)何证明星舰有(yǒu)稳定飞向月球(qiú)的能力。

　　受制于该飞(fēi)船的重(zhòng)量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨道飞行(xíng)时就为其配(pèi)送燃料(liào)——可(kě)能需要十(shí)几(jǐ)次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地(dì)月(yuè)38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结果对特斯拉的股价(jià)并没有(yǒu)产生太大影响(xiǎng)。周四开盘(pán)大(dà)跌近(jìn)8％的主要原(yuán)因是早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经(jīng)历多(duō)轮降价后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现收窄，但公司暗示(shì)接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 祈使句例子英语，祈使句例子10个