随(suí)着2022年(nián)财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为(wèi)业(yè)内关注(zhù)的热点话题。造(zào)车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等(děng)均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层薪资前三总(zǒng)额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金额领跑(pǎo)众(zhòng)多上(shàng)市车企(qǐ)。理想汽(qì)车的一名高管更是成(chéng)功破(pò)亿，堪称(chēng)新一代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰，不(bù)过也有上市车企高管薪酬无人过(guò)百万。

　　理(lǐ)想领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年董事(shì)酬金支出高达(dá)12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占(zhàn)据目前已披露(lù)数(shù)据(jù)的车企高管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退休金计划(huà)供(gōng)款(kuǎn)13.9万(wàn)元、股份支(zhī)付薪酬部(bù)分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心(xīn)人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚(yà)楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大幅(fú)缩(suō)水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示(shì)，沈亚楠(nán)两(liǎng)天内抛售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元(yuán)，以此计算(suàn)，他在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离(lí)职(zhí)。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车(chē)2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零(líng)跑汽车的高管薪资稳居第(dì)一梯队。财(cái)报显示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长(zhǎng)12％。公司高级副(fù)总(zǒng)裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂(guà)牌(pái)上市。销量(liàng)方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长(zhǎng)154.1％。在(zài)业界看来，这或许是(shì)其(qí)高管(guǎn)薪酬同(tóng)比上涨(zhǎng)的(de)重(zhòng)要(yào)原(yuán)因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图(tú)通过人事变动和架构(gòu)调整稳住销(xiāo)量(liàng)。开源节(jié)流的背(bèi)景下(xià)，管理层对自己的要求(qiú)也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三总额(é)仅(jǐn)420.9万元，其中(zhōng)，董(dǒng)事长(zhǎng)何(hé)小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车(chē)新(xīn)势力之外，给高(gāo)管开出(chū)较高薪(xīn)酬(chóu)的(de)还有吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三(sān)的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万(wàn)元；执(zhí)行(xíng)董事安聪(cōng)慧(huì)的薪(xīn)资为(wèi)4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬(chóu)是独(dú)一(yī)档的存(cún)在(zài)，接(jiē)下来车企前(qián)三位(wèi)高管薪酬均值便(biàn)降至比(bǐ)亚(yà)迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福(fú)虽然(rán)是比亚迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬(chóu)在管(guǎn)理层中(zhōng)仅(jǐn)排第六位(wèi)。年(nián)报(bào)显示，比亚迪高管(guǎn)中薪(xīn)酬(chóu)最高的三位分别(bié)是执(zhí)行副总裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二位(wèi)是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波(bō)以薪(xīn)酬882.50万元排(pái)名(míng)第三(sān)。

　频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽　2022年王(wáng)传福税前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面(miàn)的还有(yǒu)高级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自比(bǐ)亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的一年是(shì)比亚(yà)迪的丰(fēng)收年(nián)。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全球新能源(yuán)汽(qì)车销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超过(guò)了上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内(nèi)最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽(qì)车(chē)薪(xīn)资(zī)排名前三的高管(guǎn)平(píng)均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团、广汽集团的前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽车年报显示，报告(gào)期内(nèi)董事、监事、高(gāo)级管理人员(yuán)报(bào)酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱(zhù)从公司(sī)获得(dé)的税前报酬总额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税(shuì)前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据(jù)来自(zì)海马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经(jīng)理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万(wàn)元(yuán)，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝(dì)

　　在已公布(bù)数据(jù)中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李(lǐ)铁的(de)薪酬是(shì)李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团(tuán)董事长李(lǐ)书(shū)福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪酬过(guò)亿(yì)似(shì)乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提(tí)交(jiāo)给(gěi)美国(guó)证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份(fèn)文件(jiàn)显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合人(rén)民币2亿元），连(lián)续第八年成为底特律(lǜ)三大(dà)汽车制造(zào)商(shāng)（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担(dān)任通用(yòng)汽车CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另(lìng)外两家汽(qì)车制(zhì)造商(shāng)的(de)掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也都(dōu)过亿(yì)。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪分别约合(hé)人(rén)民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公布(bù)的(de)薪酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯(sī)克(kè)就制定了长(zhǎng)达十年的(de)薪酬方案(àn)。根据(jù)该(gāi)方(fāng)案(àn)，特(tè)斯拉(lā)在(zài)未来十年无需向马斯(sī)克支付(fù)任(rèn)何工(gōng)资和现金奖(jiǎng)励(lì)，但若马斯克领(lǐng)导(dǎo)特斯拉(lā)达到了董事会制定的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿(yì)美元的(de)股票期权(quán)。所以，马(mǎ)斯克这十年在特斯拉的收入或都(dōu)是同特斯拉的(de)市值和(hé)业(yè)绩(jì)直接(ji频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽ē)挂钩的(de)股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股票期权(quán)激(jī)励(lì)，后者目前尚未公(gōng)布。但这并不妨碍他是全球首(shǒu)富的有力竞(jìng)争(zhēng)者(zhě)。

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