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春(chūn)风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的，春风不是(shì)杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂牌车(chē)。春风是中国的(de)摩托车(chē)品牌,春(chūn)风摩托车隶属于春(chūn)风控股集(jí)团有(yǒu)限公司(sī),

　　该公(gōng)司的前身为(wèi)浙(zhè)江虹(hóng)桥动(dòng)力制造有限公(gōng)司,是一家以(yǐ)摩(mó)托车水冷发动机、摩托车整车开发(fā)研制(zhì)为主的科(kē)技实业型民营股古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等(gǔ)份(fèn)制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声(shēng)音都(dōu)很大(dà)。

　　摩托(tuō)车(chē)由汽油机驱动，靠手把操纵前(qián)轮转向的(de)两轮或三(sān)轮车(chē)，轻便(biàn)灵活、行驶(shǐ)迅(xùn)速(sù)，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运输等，也用作(zuò)体育运(yùn)动器(qì)械。

　　从大的方向上来说，摩托(tuō)车分为街车、公(gōng)路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行(xíng)车(chē)等。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯(bó)戴姆勒将一(yī)台发(fā)动机安装到了一台(tái)框架的(de)机器中，世界上第(dì)一台摩(mó)托车诞生了。

　　与(yǔ)摩托车相关(guān)的摩托车运动则是一种军(jūn)事体育项(xiàng)目，是以摩托车(chē)为器(qì)具的一种竞技运动，分两轮和(hé)三(sān)轮两种车型(xíng)，每种车(chē)型按发动机(jī)汽缸(gāng)工作容(róng)积分若干(gàn)等级。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值不值得看(kàn)自(zì)己的需(xū)求了！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价(jià)格来说(shuō)2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的(de)发(fā)动机是(shì)春风的(de)老平(píng)台了，配合(hé)滑动离合(hé)的SR也卖了这(zhè)么多了(le)，这(zhè)方面测评看SR的视频就行(xíng)了，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱(xiāng)结(jié)构有一定的优化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我没看到官方(fāng)消(xiāo)息）。

　　四、前大(dà)灯、仪(yí)表组件和(hé)CLX-700是一样的，并且(qiě)可以远近(jìn)光(guāng)同开，这点我们晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个是我不太喜欢，另外(wài)就是视野(yě)太(tài)小了，我准备考虑买个狒狒(fèi)的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但(dàn)是比这(zhè)个强点吧，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜的安(ān)装位置，我(wǒ)一(yī)个(gè)山东壮(zhuàng)汉，骑在(zài)车上会挡(dǎng)住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子(zi)是春风250平台的通(tōng)用(yòng)设计(jì)，这(zhè)个(gè)没什么新特(tè)点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重量更轻的，但是这个官方没有材质(zhì)。

　　重(zhòng)量是略轻一点（不过这玩(wán)意也骑不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个反人类(lèi)的喇叭(bā)开关在第二层，开关每次都按不(bù)到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能不能(néng)自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但是低(dī)速扭矩足(zú)够(gòu)大，给油有劲，这方面个人(rén)猜猜(cāi)依然是面向(xiàng)国内骑行环(huán)境针(zhēn)对性的降低了(le)最高(gāo)速(sù)度(dù)，提高低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有数，其他(tā)交通比(bǐ)较好的城市可(kě)能就是缺点了(le)。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车(chē)这个圈子，似(shì)乎厂家和(hé)车友都(dōu)不在(zài)乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我(wǒ)只能简单试一下，等我车到(dào)了，给观众姥爷出详细的(de)。

　　十、车座采(cǎi)用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不(bù)喜欢看个人(rén)。

　　建议(yì)淘宝入手一个(gè)尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大半年了，质量不(bù)错，下面通(tōng)风，夏天不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关(guān)于车(chē)高的问

　　八、动力(lì)方面(miàn)依然不(bù)线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给(gěi)油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依(yī)然是国内骑(qí)行环境针(zhēn)对(duì)性的降低了最(zuì)高速度，提(tí)高低(dī)速低(dī)转表现，在青(qīng)岛(dǎo)我觉得古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这(zhè)破路，本地人(rén)都有数，其他交通比较好的城市(shì)可能就(jiù)是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道(dào)250发动(dòng)机的(de)燃油(yóu)热效(xiào)率，但(dàn)是摩托(tuō)车(chē)这个圈子，似乎(hū)厂(chǎng)家和车友都不在乎(hū)）

　　十(shí)二(èr)、有人吐槽那个街车(chē)手把，不伦不类，可能是为了骑(qí)行(xíng)坐地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎(tāi)是(shì)正(zhèng)新(xīn古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等)的，具体没仔(zǎi)细(xì)看(kàn)。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款楚留香系列特色(sè)的小排车，车身大(dà)小(xiǎo)参考NK250，适合(hé)我这种(zhǒng)打工人(rén)每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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