6月初，国内张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数(shù)据(jù)，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三(sān)个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列(liè)的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李想日前在社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订单量还(hái)是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任务是提升(shēng)供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目(mù)标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信(xìn)心(xīn)的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全(张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗quán)系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的(de)交付(fù)低迷(mí)主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费者持币(bì)观(guān)望的(de)影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付(fù)时(shí)间不会拖延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连(lián)续第三(sān)个(gè)月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕新(xīn)和(hé)一(yī)系列(liè)优(yōu)惠(huì)政策推(tuī)出(chū)不(bù)无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处(chù)的(de)广州市，已发起新一(yī)轮(lún)新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在(zài)加码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠，而这一(yī)项(xiàng)举(jǔ)措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后(hòu)续(xù)有望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来交付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆(liàng)发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模发运(yùn)全(quán)国，这(zhè)意味着新(xīn)车离(lí)上(shàng)市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来(lái)看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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