东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是(shì)他(tā)们(men)的(de)营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空(kōng)虽然(rán)是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国(guó)内民(mín)航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不(bù)声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一家低(dī)价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。一尺九的腰围是多少厘米 一尺九的腰围是26还是27trong>

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也(yě)就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给(gěi)节省了。你看(kà一尺九的腰围是多少厘米 一尺九的腰围是26还是27n)它的售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价(jià)格超过机票(piào)的价格，那(nà)是太正常不过(guò)了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省(shěng)燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空的终极(jí)致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什么(me)在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用(yòng)高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机(jī)的日使用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利(lì)用(yòng)率都高于(yú)三大航。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在(zài)保(bǎo)证成(chéng)本(běn)的基础上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是(shì)民(mín)航允许的(de)话(huà)，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线(xiàn)城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得(dé)较(jiào)高的财(cái)政补贴，这个(gè)也是(shì)春秋赚钱(qián)的门路(lù)。我们看(kàn)到(dào)2021年(nián)它(tā)的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就少不了补贴一尺九的腰围是多少厘米 一尺九的腰围是26还是27的帮助，如果(guǒ)减去这(zhè)一(yī)块的(de)话，春秋(qiū)的(de)亏(kuī)损可(kě)是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过(guò)，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的(de)确(què)做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如(rú)吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春(chūn)秋还继(jì)续走之前的老路(lù)，搞得(dé)春秋成为大家无奈之(zhī)后的(de)选择，那还能走远吗？