金融界5月(yuè)5日消息,特斯拉中国(guó)官网显(xiǎn)示,全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调整后,Model S起售价808,900元,Model X起售价(jià)898,900元。
具体来看,Model S 全(quán)轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元(yuán);Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元;Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1小黄人名字分别叫什么,039,900元调整至1,058,900元。
特斯拉4天两(liǎng)次提价
事实(shí)上,这是特斯拉近期涨价(jià)的延续。就在(zài)3天(tiān)之(zhī)前的5月(yuè)2日,特斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元(yuán)。其中(zhōng),Model Y售价涨至26.39万元,此前(qián)为26.19万元;Model Y长续航版涨至31.39万元,此前为31.19万元。
特斯(sī)拉(lā)对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售(shòu)价也提(tí)高250美元(yuán)左右。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元,对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。
值得注(zhù)意(yì)的是,特斯拉(lā)首(shǒu)席执(zhí)行官马斯克近日在(zài)财报发(fā)布会后的(de)业绩(jì)电话会(huì)上表示,从长(zhǎng)期来看,20%的毛利率(lǜ)仍然(rán)是特斯拉要(yào)坚守的业(yè)绩底线,但从短期来看,相较于利润(rùn)而言,规模对特斯拉更加(jiā)重要。公司目(mù)前将优先考虑(lǜ)销量而非盈利能力,但仍希望在可能的情况下上调售价,以使得交付量与产量相匹配。
此前降价潮下,2023Q1特斯拉全球(qiú)共(gòng)交付新车42.3万辆(liàng),同(tóng)比(bǐ)+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂产能利用不足等因素影响公司盈利(lì)能(néng)力有所(suǒ)下滑,2023Q1毛利率为19.3%,同(tóng)比-9.8pcts,环比-4.5pcts。
或为(wèi)价格战降温,有望(wàng)刺激需求回暖
开源证券(quàn)指(zhǐ)出(chū),特(tè)斯拉此轮涨(zhǎng)价(jià)或为价(jià)格战降温,有望刺激需求回暖。特(tè)斯(sī)拉降(jiàng)价带动的国内汽车(chē)价格战叠加各地补(bǔ)贴幅(fú)度、时限(xiàn)的不一,导致了(le)终端消费(fèi)者(zhě)的观望意愿(yuà小黄人名字分别叫什么n)较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为(wèi)513.8万辆,同比-7.3%,新能源(yuán)乘用车销(xiāo)量则(zé)为(wèi)120.7万辆,同比(bǐ)+25.2%,但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉(lā)是本(běn)轮价格(gé)战中(zhōng)首个(gè)降价(jià)的(de)主机厂,对新能源(yuán)车市场的定价有一定(dìng)程度的影响力。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价(jià)或在(zài)一定程度上刺激持币观(guān)望(wàng)的潜在消费(fèi)者转化(huà)为真实购买(mǎi)。
“(上调价(jià)格)主要就是(shì)想(xiǎng)打破大家(jiā)降价预期。”招(zhāo)银国际证券研究(jiū)部副(fù)总(zǒng)裁白毅阳分析认为,特斯(sī)拉此(cǐ)次涨价(jià)出乎所(suǒ)有人的(de)意料,同时与之前马斯克表示(shì)的“重(zhòng)销量轻利润(rùn)”不太一致。“我(wǒ)理解可能的原(yuán)因有(yǒu)三个:第(dì)一是一季度利润低于预期;第二是为了打破消(xiāo)费者降价预期;第三是对未来(lái)一个季度的销量持乐观态(tài)度。”
中金公(gōng)司也指出,3月末(mò)大部地方性(xìng)品(pǐn)牌和经销(xiāo)商层面的促销政策(cè)到期,带动汽车市场(chǎng)价格战(zhàn)边际减弱,叠加近(jìn)日特斯拉售(shòu)价(jià)上调,预计有助(zhù)于缓(huǎn)解消(xiāo)费者持币观望情绪,带来前期受抑制的需求释放(fàng)。
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哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了