美(měi)国太(tài)空(kōng)探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功(gōng)进入(rù)预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次发射(shè)成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可重复利用的飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的太空能(néng)力(lì)，天体物理学任务的制定过(guò)程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的太空(kōng)任务一(yī)直(zhí)受到发射工(gōng)具性能的(de)严(yán)格(gé)限制(zhì)，而20年来发(fā)射(shè)工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得(dé)成(chéng)功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万(wàn)人(rén)和相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像变得(dé)触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也(yě)说(shuō)过，其发射成功(gōng)率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器(qì)加压系(xì)统出现问题因而(ér)延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值定得(dé)较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射(shè)台，那(nà)么我想我会认为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非(fēi)计划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查(chá)数(shù)据并(bìng)努力进行下(xià)一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示(shì)了祝贺，直言此次任务(wù)为几(jǐ)个月后的(de)下一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门(mén)风投(tóu)，马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代(dài)原型(xíng)机(jī)，其中不少(shǎo)在(zài)测试中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计(jì)，如果算上(shàng)更换材料做(zuò)极(jí)限测试(shì)过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是(shì)不错的了(le)，所以(yǐ)业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是(shì)司空(kōng)见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更(gèng)多投资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克(kè)的(de)“火星移(yí)民计姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些(jì)划”。早(zǎo)在(zài)十(shí)几年前，马斯克就(jiù)喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目(mù)前看(kàn)来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行(xíng)的价(jià)格从20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全(quán)球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的(de)“星链(liàn)”计(jì)划(huà)。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的(de)卫星网络，为全球(qiú)用户提供(gōng)宽带(dài)服(fú)务，后来这个计划(huà)数(shù)值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的(de)SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前(qián)在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评(píng)价这(zhè)是(shì)否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大(dà)的(de)商业卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起(qǐ)源(yuán)、动力(lì)系统等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美元的(de)资助，并被要(yào)求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的(de)着(zhe)陆器，美国(guó)将在时隔半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要(yào)原因，在于其运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也(yě)相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能(néng)只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美(měi)国(guó)德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射费用姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些约为5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资(zī)基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司(sī)，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来(lái)已(yǐ)经累计(jì)融资29轮，融(róng)资总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资(zī)过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在(zài)为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人(rén)登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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