国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实(shí)际(jì)上是印(yìn)度数字）传入之(zhī)前使用的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于(yú)欧五排放(fàng)标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国五排放标准(zhǔn)要(yào)比(bǐ)欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染(rǎn)物(wù)当中，CO的排(pái)放(fàng)标(biāo)准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物上火了可以吃猕猴桃吗芭芭农场，上火了猕猴桃能吃吗的限(xiàn)值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(hu上火了可以吃猕猴桃吗芭芭农场，上火了猕猴桃能吃吗à)合(hé)物中，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面(miàn)实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则意味(wèi)着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排(pái)放标准将升级为相当于(yú)欧(ōu)V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已经(jīng)开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准预(yù)计会在2012年之前发(fā)布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)是(shì)4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为(wèi)了(le)控制(zhì)汽车尾气(qì)的(de)排放而制(zhì)定的，其中包(bāo)括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国(guó)V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标上火了可以吃猕猴桃吗芭芭农场，上火了猕猴桃能吃吗(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物(wù)排放标准

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