金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出(chū)口(kǒu)的海外(wài)市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了(le)原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费(fèi)者走出(chū)过(guò)度期(qī)待(dài)降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最(zuì)好(hǎo)能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要(yào)设立(lì)太(tài)多(duō)的条条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大(dà)难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销(xiāo)售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌(p三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因ái)低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放标(biāo)准有(yǒu)关(guān)事宜的(de)公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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