国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际上是(shì)印度数字）传入(rù)之前使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在(zài)应用较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准，其中(zhō像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的ng)PM值限制，国五排放标(biāo)准是每(měi)公里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达不(bù)到此(cǐ)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市机动(dòng)车(chē)排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已(yǐ)经(jīng)开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标(biāo)准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和(hé)中型柴油(yóu)车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。<像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的/p>

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车(chē)污(wū)染物排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起开始(shǐ)执行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒(lì)子(zi)等机动(dòng)车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧(ōu)盟(mé像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的ng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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