金融(róng)界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析(xī)》。数(shù)据显示，2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能源e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数乘用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年(nián)以来累计零售18e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数4.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行(xíng)业(yè)，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车(chē)企生产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利于(yú)车企生产销(xiāo)售。由(yóu)于(yú)乘(chéng)联会与社会(huì)各界共同(tóng)呼(hū)吁的国六(liù)老款车型(xíng)的(de)延期销售政策建议(yì)仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月(yuè)车企的(de)部分车(chē)型产销(xiāo)仍相对(duì)谨(je的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数ǐn)慎(shèn)。受去年(nián)同期销量表现受(shòu)供应链不(bù)稳定因(yīn)素(sù)干扰，5月(yuè)销量同比变化或继(jì)续呈现宽(kuān)幅增长。

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