6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销(xiāo)量数据(jù)，在盖(gài)世(shì)汽车(chē)整(zhěng)理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三(sān)个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站(zhàn)稳(wěn)。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初(chū)的供应目标设定的(de)有点低(dī)了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力(lì)离月销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗quán)系2023款车型陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回(huí)归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间(jiān)的交(jiāo)付(fù)低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的交付(fù)时间(jiān)不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付(fù)，6月(yuè)份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始(shǐ)交付(fù)，由此来(lái)看(kàn)，随(suí)着两款新车产能(néng)逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形成(chéng)更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端(duān)的(de)优惠力(lì)度，其于(yú)5月(yuè)28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也(yě)表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加速(sù)完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交(jiāo)付表现持(chí)续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉(chán)联(lián)30万(wàn)元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的(de)极(jí)氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依(yī)托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目(mù)前看似压(yā)力不小。数据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市(shì)销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能或(h日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗uò)将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发。

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