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相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前(qián),据盖世汽车(chē)援引业(yè)内人士言论报(bào)道(dào),福特中国开始裁员,按照N+3来赔偿,人数超过1300人。福特中国方(fāng)面对此回应(yīng)称:“对于福(fú)特汽车(chē)来(lái)说,中国是一(yī)个至关重要(yào)的(de)市(shì)场,我(wǒ)们坚定不移地推进在华(huá)业务可(kě)持续发展的承(chéng)诺(nuò)始终不变。我们正在打(dǎ)造一个更加精简、灵(líng)活(huó)的组织结(jié)构,将资源投(tóu)入到我(wǒ)们具有(yǒu)优势的核心(xīn)业务(wù)上,努力实现(xiàn)在(zài)华业务目(mù)标。”

  5月15日,时(shí)代财经就(jiù)此(cǐ)致电(diàn)福特官方(fāng)客服,其(qí)表(biǎo)示只负责销售和服(fú)务,建议通过(guò)其他渠道了解。对(duì)于(yú)相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及精(jīng)简计划等信息,福特中国代理公(gōng)关则回应称,除了(le)上述(shù)回应(yīng)内容外,暂无(wú)最新信息。

  值得关注(zhù)的是(shì),在(zài)被曝“裁员”消息的(de)背后,福特汽车在(zài)中国市场正进行(xíng)新(xīn)的一轮变革。5月11日,福特(tè)汽车与江铃汽车(chē)在南(nán)昌签署框架协议,双方宣布在现有(yǒu)合作基础(chǔ)上,进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

  “我们在(zài)中国的未来战略将会(huì)改(gǎi)变(biàn)。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法利在(zài)今年一季度财报(bào)电话会议上表示(shì):“我们将在中(zhōng)国开展(zhǎn)投资更(gèng)低(dī)、更精简、更专注、回(huí)报更高(gāo)的业务。” 据其(qí)介绍,福(fú)特(tè)将(jiāng)更加关注中国市场的商用(yòng)车业务(wù),同时计划将(jiāng)其在中国的工厂用作(zuò)经济型(xíng)电(diàn)动(dòng)汽车和燃油商用车的出口中心。

  一“减”一(yī)“增(zēng)”之间(jiān),百年汽车巨头福特正在(zài)中国汽(qì)车市场上寻(xún)找新的方(fāng)向。

  组织架构做减法(fǎ)?

  从(cóng)前述回应上看,福(fú)特(tè)中国并未对“裁员”消息作出(chū)否认(rèn),同时(shí)称其“正在打(dǎ)造(zào)一(yī)个更(gèng)加精简、灵活(huó)的(de)组织结构”。在业(yè)界看(kàn)来,这背后或是福特(tè)面对在华市场销量下滑的适(shì)应性调整。

  综合福特中国官(guān)网(wǎng)及媒体数据,2022年福(fú)特在(zài)中(zhōng)国市场全年销量(liàng)为(wèi)49.6万辆,同比(bǐ)下跌(diē)20.6%。在2021年(nián),这一(yī)数字为62.5万辆;不仅如(rú)此,福(fú)特旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年(nián)在华累计(jì)销量为7.93万辆,同比(bǐ)下滑13.相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗4%,上一年为9.16万辆。值得一提的是,在2016年,福(fú)特在华销量(liàng)曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录(lù)。

  在华销量大幅下滑(huá)的同时(shí),福特在中国(guó)市场面临的(de)电动(dòng)化(huà)转型压力也日益显著(zhù)。

  福(fú)特曾在(zài)多(duō)份财报中表示,从2022年到2026年,福特将投(tóu)入超过(guò)500亿美元(yuán)用于开(kāi)发(fā)和(hé)制造电(diàn)动汽车和电池。到(dào)2023年底(dǐ),该公司有望达(dá)到60万辆电动汽车的年生(shēng)产率目(mù)标。预计到2030年,福特全(quán)球汽车销量的一半将是(shì)电动车(chē)。

  不过,福特在中(zhōng)国市场上的电动化产品十(shí)分有限(xiàn),仅有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此,主(zhǔ)力电动车(chē)型福特电马在国内市相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗场也未(wèi)能激起太大水(shuǐ)花。

  公(gōng)开资(zī)料(liào)显(xiǎn)示,福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登陆(lù)中国市场,起售价为26.50万元。今年4月,其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示,在(zài)今年4月,该款车型销量仅有332辆(liàng)。

  对于福特电马方面的运(yùn)营状况,上述代理公关称,“目前还是(shì)正常(cháng)的(de),没有看到(dào)下岗的信息(xī)”。

  在(zài)华销量和电动化(huà)转型受挫(cuò)的背景(jǐng)下(xià),2022年(nián)福特在中(zhōng)国的亏损也达到6亿(yì)美元(约合(hé)人民币41.75亿元)。对此,福特(tè)在财报中(zhōng)表示(shì),中国是世界上最先进的电(diàn)动汽车市场,该公司(sī)正在中(zhōng)国投资(zī)电动(dòng)汽车。

  值得一提的是,福特并非近日(rì)首(shǒu)家对(duì)组织(zhī)结构进行精(jīng)简的车企(qǐ)。日前,江苏悦达(dá)起(qǐ)亚有限公司被曝出(chū)安(ān)排管理岗员工分(fēn)批次轮休(xiū),第(dì)一批轮休时间长达(dá)一(yī)年。其随后回(huí)应称,这是为(wèi)顺应全(quán)新(xīn)的电动化(huà)时代(dài)的正常(cháng)调整。

  重(zhòng)心转向中国出口?

  除了(le)试图轻装上阵,福特也开始将希望寄托在(zài)中国的出(chū)口业务(wù)上。

  “我们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电(diàn)话会议(yì)上,吉姆(mǔ)·法利(lì)给出了他对(duì)福特在华发展的思考:福特在中国的业务(wù)将更加精(jīng)简、集中,减少投资,专注商(shāng)用车业务、电动汽车和出口。

  吉姆·法利以江铃福特(福(fú)特与江铃汽(qì)车(chē)合资品牌)为例,表明(míng)今后福特会把中(zhōng)国作为“出口中心”,向南(nán)美(měi)、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的电动车和商用车。在他看(kàn)来,通(tōng)过专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯(kěn)豪华车系(xì)列,福(fú)特可以在中(zhōng)国获得更好(hǎo)的投(tóu)资回报。

  而福特中国业务(wù)布局的转变也十分迅速。就在(zài)财(cái)报会(huì)议召开几天后(hòu)的(de)5月11日,福(fú)特即宣布与江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车股份有限公司(“江铃汽(qì)车”)签署框架协议,在现有合(hé)作基础上,进一步(bù)扩大江铃汽车的(de)产品出口业务。

  据了解,该项(xiàng)合作框架协议(yì)旨在充分利用(yòng)江铃汽车的工程、制造能力和成(chéng)本优势, 结合福(fú)特遍布全球的销售(shòu)网络,推动包括经济型电动和燃油商用车在内的更多产(chǎn)品走向世界。

  “中国对福特(tè)来说有着举足轻重的战略意义。”福(fú)特中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)如此评(píng)价双(shuāng)方(fāng)进一步加强合作(zuò):“江铃汽车(chē)有着强大(dà)的工业(yè)化能力,我们相信它能成为福特在(zài)中(zhōng)国重要的工程和制造中心之一(yī),通过(guò)出口(kǒu)具备国(guó)际水准(zhǔn)的产品,助力福特(tè)全球的战(zhàn)略增长。”

  公开资料显示,福特汽车于(yú)1995年战略投资江铃汽车,并成为江铃汽车的(de)第二大股(gǔ)东(dōng)。2022年,包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺(shùn)在内(nèi),江铃(líng)汽车向中(zhōng)东、南(nán)美等(děng)地区全年出(chū)口量超6万台。

  在部(bù)分业内人士看来,无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求发展中国出(chū)口业务(wù),福特的(de)种种尝试都(dōu)是在努(nǔ)力顺应时代发展。

  “福特中国(guó)新任(rèn)首席(xí)执(zhí)行官吴(wú)胜波改(gǎi)革的魄力很强。虽然目前看(kàn)来电动(dòng)汽车领域落后,但一旦(dàn)转型和改变成功,就能(néng)更好保护其(qí)在华产业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日,一(yī)位前福特中国员工对时代财经如此评价当下福特中国面临(lín)的挑战:“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行,虽然(rán)很残忍,但总比塌(tā)了(le)好。”

  福(fú)特方面信息相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗显示(shì),吴胜波曾任福特中国董(dǒng)事总(zǒng)经理兼首(shǒu)席运营官(guān)。今年(nián)3月1日起(qǐ),吴胜(shèng)波接(jiē)任(rèn)福特中国(guó)总裁(cái)兼首席(xí)执行(xíng)官,向(xiàng)福特汽车吉(jí)姆?法利(lì)汇报。

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