随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬(chóu)再(zài)一次成(chéng)为业内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零(líng)跑(pǎo)管理层薪资前三(sān)总额为(wèi)12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑(pǎo)众多上市(shì)车企(qǐ)。理想汽车的一名高管更是成(chéng)功破亿，堪称新一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。造车(chē)新(xīn)势力之外，吉利(lì)汽(qì)车出手颇为(wèi)阔绰，不过(guò)也有上市(shì)车企高管薪(xīn)酬无人(rén)过百万。

　　理想(xiǎng)领跑(pǎo)车企高管(guǎn)薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年(nián)董(dǒng)事酬金支出(chū)高达12298.4万元，同比增长34％，占据(jù)目前(qián)已(yǐ)披露数据的车企高管薪(xīn)资(zī)榜榜首(shǒu)。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万(wàn)元(yuán)、退休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人(rén)物——理想汽车前(qián)总裁(cái)沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额(é)超(chāo)9000万元，以此计算(suàn)，他(tā)在(zài)2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈(shěn)亚(yà)楠宣布离职。

　　数(shù)据来自理想汽(qì)车2022年报(bào)。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车的高管薪资(zī)稳居第一梯队。财报(bào)显示，董事长朱(zhū)江明年(nián)薪5636.1万元(yuán)，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司(sī)高级副总裁曹力(lì)薪(xīn)酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主(zhǔ)板(bǎn)挂牌(pái)上(shàng)市。销(xiāo)量(liàng)方面也不断(duàn)攀升(shēng)，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界(jiè)看(kàn)来(lái)，这或许是其高(gāo)管薪酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年(nián)并不(bù)好过，试(shì)图通过人(rén佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次)事变动和架构调整稳住销量。开(kāi)源(yuán)节(jié)流的背景下(xià)，管理层(céng)对(duì)自己的要(yào)求也更(gèng)严格(gé)了。管理层薪(xīn)资前三(sān)总(zǒng)额仅420.9万元(yuán)，其中(zhōng)，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高(gāo)管开出(chū)较(jiào)高(gāo)薪(xīn)酬的还有吉(jí)利汽(qì)车。其2022年度(dù)薪酬(chóu)前三的高管(guǎn)累(lèi)计薪资(zī)为9972.5万(wàn)元。李书福的(de)薪(xīn)酬(chóu)最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事安(ān)聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自(zì)吉(jí)利汽(qì)车2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽车(chē)的高管薪酬是独一档(dàng)的存(cún)在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司(sī)董(dǒng)事长，但其薪酬(chóu)在管理层中仅排第六位。年报显示，比(bǐ)亚迪高(gāo)管(guǎn)中薪酬最高(gāo)的(de)三位分别是(shì)执(zhí)行(xíng)副(fù)总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副(fù)总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬(chóu)887万元；执行副(fù)总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排在他(tā)前面的还有高级副(fù)总裁(cái)何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副总裁何(hé)志(zhì)奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比(bǐ)亚迪的(de)丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪(dí)新能源(yuán)汽车销量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽集(jí)团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车(chē)薪资(zī)排名前三(sān)的(de)高(gāo)管平均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆(mù)峰(fēng)403.62万元(yuán)、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三(sān)位高管薪酬(chóu)均值(zhí)均超过300万元。

　　值得(dé)关(guān)注的(de)是，海马汽车年报显示(shì)，报告期内董(dǒng)事、监(jiān)事(shì)、高级管理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事(shì)长、董事景柱从公司(sī)获得的税前报酬总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来自(zì)海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万(wàn)-100佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次万元(yuán)区(qū)间，其中江淮(huái)汽(qì)车副总经(jīng)理张鹏收入最(zuì)高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董事总(zǒng)经(jīng)理李明(míng)为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车(chē)企仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万(wàn)元的近60倍，是(shì)吉利集团董事长(zhǎng)李(lǐ)书福(fú)薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球，会发(fā)现薪酬(chóu)过(guò)亿似乎(hū)并不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提(tí)交给美(měi)国(guó)证券交易(yì)委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万(wàn)美元（约合(hé)人民币2亿元），连续第八年(nián)成为底特律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过(guò)2亿(yì)美(měi)元（约合人民(mín)币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽(qì)车制造商的掌门人年薪也(yě)都过亿(yì)。福特的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年薪分别(bié)约合(hé)人民币(bì)1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特(tè)斯(sī)拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年的(de)薪酬方案。根(gēn)据该(gāi)方案，特斯拉在未来(lái)十年无(wú)需(xū)向(xiàng)马(mǎ)斯克支(zhī)付任何(hé)工资和现(xiàn)金奖励(lì)，但若马斯克(kè)领(lǐng)导特(tè)斯(sī)拉达到了董事会(huì)制定的市值和业绩方面的(de)目标，则可获得780亿美元的股票期(qī)权。所以，马斯克这十年(nián)在特斯拉的(de)收(shōu)入或都是(shì)同特斯(sī)拉的市值和(hé)业(yè)绩直接挂钩的(de)股票期权。

　　换句话(huà)说(shuō)，马斯克(kè)的(de)主要(yào)收(shōu)入为股票期权激(jī)励，后者(zhě)目前尚(shàng)未公布。但这(zhè)并(bìng)不妨碍(ài)他是全球首(shǒu)富的有力(lì)竞争者(zhě)。

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