随着(zhe)2022年财报(bào)季的过去，车(chē)企(qǐ)高管薪酬再(zài)一次成为业内关注的热点(diǎn)话题。造车(chē)新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高(gāo)管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车企(qǐ)。理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)的一(yī)名(míng)高管更(gèng)是成功破亿(yì)，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造(zào)车新势力(lì)之(zhī)外，吉利汽车出(chū)手(shǒu)颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪(xīn)酬(chóu)无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑(pǎo)车企高(gāo)管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事(shì)酬(chóu)金支出高达(dá)12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占(zhàn)据目前已(yǐ)披(pī)露数(shù)据的车企高(gāo)管薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自(zì)己开170万薪(xīn)酬(chóu)，对(duì)兄(xiōng)弟却非(fēi)常大方。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿薪酬中，工资(zī)津(jīn)贴等为203万元、退休(xiū)金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部(bù)分(fēn)高达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一(yī)位(wèi)核心人物——理想汽车前(qián)总裁沈(shěn)亚(yà)楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票(piào)，套现金(jīn)额超9000万元，以(yǐ)此计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力中(zhōng)，零(líng)跑汽车(chē)的高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示(shì)，董事长(zhǎng)朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％大水冲了龙王庙是什么意思生肖，大水冲了龙王庙是什么意思？；总(zǒng)裁吴(wú)保军(jūn)薪金(jīn)4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹力薪(xīn)酬也接近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港交所主板挂牌上市。销量(liàng)方面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增(zēng)长(zhǎng)154.1％。在业(yè)界看来(lái)，这(zhè)或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)的2022年并不好(hǎo)过，试图(tú)通过人事变动和(hé)架构调(diào)整(zhěng)稳住销量。开源节流(liú)的(de)背景下，管理层(céng)对(duì)自(zì)己的要(yào)求也更严(yán)格了。管理(lǐ)层薪资(zī)前三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元(yuán)，联(lián)合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人(rén)过百万

　　在(zài)造车新势力之外，给高管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资(zī)为(wèi)9972.5万元。李书福的(de)薪酬最(zuì)低(dī)，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪(cōng)慧的薪资(zī)为4188万元，行政总(zǒng)裁桂(guì)生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪(xīn)酬是独(dú)一档的存在，接下来车(chē)企前三位(wèi)高管薪酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然(rán)是比(bǐ)亚迪(dí)公司(sī)董(dǒng)事(shì)长，但(dàn)其薪酬在(zài)管理层(céng)中仅排第六位(wèi)。年报(bào)显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬最(zuì)高的(de)三位分(fēn)别是(shì)执行(xíng)副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是高级(jí)副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁(cái)廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王(wáng)传福税前报(bào)酬(chóu)总额为614.7万元(yuán)，排在他(tā)前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年(nián)是(shì)比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下(xià)全(quán)球(qiú)新能源汽车(chē)销(xiāo)冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了(le)上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的整车企(qǐ)业(yè)。

　　长城(chéng)汽(qì)车薪资(zī)排(pái)名前三(sān)的高管平均薪酬(chóu)为427.2万(wàn)元(yuán)，其中(zhōng)董事(shì)长魏建(jiàn)军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万(wàn)元、副董事(shì)长赵(zhào)国庆302.49万元(yuán)。赛力斯(sī)、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位(wèi)高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽车(chē)年报显(xiǎn)示(shì)，报告期(qī)内董(dǒng)事(shì)、监事、高级管理人员报(bào)酬合计456.31万(wàn)元(yuán)。董事长、董事景柱从(cóng)公司获得的税前报酬总额(é)90万元，董(dǒng)事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得(dé)的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收(shōu)入也大多(duō)在50万(wàn)-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车副(fù)总(zǒng)经理张鹏收(shōu)入最高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁去(qù)年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长(zhǎng)李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当我们把(bǎ)视(shì)线(xiàn)看向全(quán)球，会发(fā)现薪酬过亿似乎并不是那(nà)么(me)难。

　　通用汽(qì)车提交给美(měi)国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元(yuán)），连续第八年成为(wèi)底特(tè)律三大汽车制造商(shāng)（福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽车CEO的(de)9年(nián)里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外两家汽(qì)车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实(shí)去年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克(kè)公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了长(zhǎn大水冲了龙王庙是什么意思生肖，大水冲了龙王庙是什么意思？g)达十年的(de)薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在未来十年(nián)无需向(xiàng)马(mǎ)斯克支付(fù)任何工资和现(xiàn)金奖励，但(dàn)若马斯克领导(dǎo)特斯拉达到了董事会(huì)制定(dìng)的市值(zhí)和业绩方面的目标，则可(kě)获(huò)得780亿美元的股(gǔ)票期权。所以，马斯克这十年在特(tè)斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉的(de)市值和业绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话说(shuō)，马斯克(kè)的(de)主要收入(rù)为股票期权(quán)激励(lì)，后(hòu)者目(mù)前尚未(wèi)公布。但这并不妨(fáng)碍他是全球首富的有(yǒu)力(lì)竞争者。

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