起(qǐ)飞前多久停止登机(jī)，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多(duō)久停止登机，起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机口以(yǐ)及起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机口，起飞前多(duō)久停止值机办理，起飞(fēi)前多(duō)久停止安检，起(qǐ)飞前20分钟能登机吗，一般飞机(jī只要开窗一定不会煤气中毒吗，怎么判断煤气是不是漏了)起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机(jī)等(děng)问题，小编将为(wèi)你整理以下(xià)的生(shēng)活(huó)小(xiǎo)知(zhī)识：

起飞前多久停止登(dēng)机(jī)，起(qǐ)飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航(háng)班在飞机起飞前30分钟将停止(zhǐ)办理乘(chéng)机(jī)手续，不(bù)能(néng)再换取登机牌(pái)；

　　国(guó)际航班(bān)值机柜(guì)台截止办理手续的时(shí)间为航班起飞前30-60分钟不(bù)等，各航空公司(sī)具(jù)体规定不同(tóng)。

　　为保证(zhèng)航班安全正点起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机(jī)口接受服务人员查验核对登机(jī)牌，清点人(rén)物；

　　配载人(rén)员要完(wán)成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食(shí)配(pèi)送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前(qián)的准备等(děng)一系列(liè)保障工作都(dōu)要求按时完成。

　　因此在此过(guò)程中再(zài)加入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非常紧张甚至(zhì)会影响(xiǎng)飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的(de)旅客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅(jǐn)配载要重(zhòng)新调整(zhěng)航班(bān)重(zhòng)心、打印(yìn)舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能要(yào)申请重开货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到行(xíng)李装到(dào)货(huò)舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障(zhàng)部(bù)门当中(zhōng)如(rú)有任何一个环节(jié)来(lái)不及都会导致航班(bān)延(yán)误。

办理(lǐ)登机牌有哪(nǎ)些方式

　　我(wǒ)们最常用的方式就是直接(jiē)去机场(chǎng)值机柜台换领，持身份证或其(qí)他有效身份证件到柜台办理，一般国内航班(bān)起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如果我们时(shí)间有点紧的话，还可以用航空公(gōng)司(sī)开通(tōng)的网上值机(jī)业务来办理了，可(kě)以(yǐ)在飞机起飞前24小(xiǎo)时(shí)登录航空公司官方网站的网(wǎng)上值(zhí)机(jī)系统(tǒng)自己打(dǎ)印登(dēng)机(jī)牌。

　　另外我(wǒ)们还可以在(zài)机场候(hòu)机大厅通过自助值机设备来通过机器换(huàn)领(lǐng)登机牌。

飞(fēi)机起飞前为(wèi)什么(me)提前停止换登(dēng)机(jī)牌

　　为保证航班(bān)安全正点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要经过安全检查(chá)，在(zài)登机口(kǒu)接受服务人员查验核对登(dēng)机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机(jī)平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车撤(chè)离、飞机滑(huá)行、起飞前(qián)的准备等一(yī)系列保障工(gōng)作都(dōu)要求按时完(wán)成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非(fēi)常紧张甚至会影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到的旅(lǚ)客，将使整个保障链(liàn)条被打乱，不仅配载要重(zhòng)新调整航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞(fēi)机上；

　　行李装(zhuāng)卸部(bù)门(mén)可能(néng)要(yào)申请重开(kāi)货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保障部门当中如(rú)有任何一个环节来不及都会导致航班延(yán)误。

没(méi)有在(zài)规定时间换登(dēng)机(jī)牌怎么办(bàn)

　　改签或(huò)退(tuì)票。

　　误(wù)机旅客(kè)至迟应在该(gāi)航班离站后的次(cì)日中午12时（含(hán)）以前，到乘(chéng)机机场(chǎng)的承运人乘机(jī)登记处(chù)、承运人售票处或(huò)承运人地面服务代理人(rén)售票(piào)处办理(lǐ)误机确(què)认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的旅客，如(rú)要求改(gǎi)乘后续航(háng)班，可(kě)在上(shàng)述地点或原购票(piào)地点办理变更手续(xù)，承运人应在航班有可(kě)利用座(zuò)位(wèi)的(de)条件下予以办(bàn)理，免收误只要开窗一定不会煤气中毒吗，怎么判断煤气是不是漏了机(jī)费一次；

　　但持有的(de)机票如在航班规定离站时间前72小时以内变更过航班(bān)、日期，旅(lǚ)客应交付客票价(jià)5%的(de)误机(jī)费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的旅(lǚ)客，如果(guǒ)要求继续旅(lǚ)行(xíng)，应交(jiāo)付客票(piào)价20%的(de)误机费。

　　旅客误机变更后，如(rú)果(guǒ)要求再次改变航班(bān)、日期，应交(jiāo)付客票价50%的变更手续费。

　　旅(lǚ)客误机或误机变(biàn)更后，如(rú)果要求改变(biàn)承运人(rén)，按自(zì)愿退(tuì)票的规定办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如果要求退票，也按自愿(yuàn)退(tuì)票(piào)规定办(bàn)理(lǐ)，应(yīng)交付客票价50%的误机(jī)费。

飞(fēi)机起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一(yī)般(bān)来说飞机是在起飞前(qián)的(de)半个小时左右(yòu)就(jiù)会开始登机(jī)，至(zhì)于停止登机的(de)时间，不同的航班，不(bù)同的航(háng)空(kōng)公司的规定可能(néng)是会有(yǒu)差异的(de)，大(dà)多(duō)数都是在飞机起飞前的(de)20分钟左(zuǒ)右就会停止登(dēng)机，然后飞机的舱门就会关(guān)闭。

　　国内(nèi)的航班一般(bān)来(lái)说是在飞机起飞前的30~45分钟左右，就会停止办理登机手续的(de)，如果(guǒ)是国际航班，大多(duō)数(shù)情(qíng)况下是在(zài)飞机(jī)起飞前的45~60分钟左右就(jiù)会停止办(bàn)理登记手(shǒu)续，所以乘客需要提前到达机场，先办(bàn)理登机手续。

　　一般来说，国内的航班(bān)需要提(tí)前两个小时(shí)左右到达机场，时(shí)间(jiān)比较充足，基(jī)本上在飞(fēi)机(jī)起飞前的(de)一个(gè)半小时左右就可以办(bàn)理登机(jī)手续了。

　　拿(ná)到登机牌之(zhī)后，还需要再过安检，安全检查也(yě)是(shì)需要排队的(de)，需(xū)要浪费一(yī)定的时间，过了安检(jiǎn)之后才可以(yǐ)前往登(dēng)机口等候上飞机。

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