美国太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京(jīng)时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未(wèi)能成功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过(guò)至少那一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大(dà)事，因为(wèi)这是人(rén)类历史上体积最大的(de)运载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前(qián)保持(chí)“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发(fā)射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入(rù)地球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提(tí)升我们(men)的(de)太空能力(lì)，天体物(wù)理学任(rèn)务的制定(dìng)过程将(jiāng)发(fā)生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工(gōng)具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得(dé)成(chéng)功(gōng)，将启(qǐ)动(dòng)规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和(hé)相关物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可(kě)及了。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的(de)马斯克也说过(guò)，其发(fā)射(shè)成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前(qián)约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低(dī)，“只要(yào)不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非(fēi)计(jì)划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上(shàng)述定(dìng)义(yì)看，本次首发好像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发射结束(shù)后，团(tuán)队(duì)表示将继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力(lì)进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯(sī)克发(fā)推向团队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就(jiù)是(shì)一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不(bù)少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风(fēng)投成(chéng)功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对(duì)项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期(q500万越南盾是多少人民币，1人民币=ī)多次发射(shè)失败。如果按各国航天业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费(fèi)整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常(cháng)节奏(zòu)，成功了(le)就是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升(shēng)，更多(duō)投资(zī)进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么(me)呢？最(zuì)广为(wèi)人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了(le)人类定居火星的豪言(yán)壮语，人(rén)类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发(fā)射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大(dà)差(chà)距。不过这一块的(de)钱景相当可(kě)观，目(mù)前太空旅(lǚ)行的价(jià)格从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计(jì)划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络(luò)，为(wèi)全(quán)球用户提(tí)供宽(kuān)带(dài)服务(wù)，后来这个(gè)计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局(jú)太(tài)空碎片办公(gōng)室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月(yuè)任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布500万越南盾是多少人民币，1人民币=，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系(xì)统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的(de)唯一(yī)中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美国将在(zài)时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因，在(zài)于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用，这样一(yī)天(tiān)就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大(dà)约每(měi)小时就能(néng)发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资(zī)，投资者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的(de)一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融(róng)资(zī)29轮，融资总额高达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成(chéng)为(wèi)世界(jiè)上估值(zhí)最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿波(bō)罗计(jì)划；1969年(nián)，阿(ā)波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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