金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电(diàn)动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效(xiào)。其(qí)他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已(y全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词ǐ)经(jīng)脱离了(le)原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一(yī)定的心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来(lái)的是(shì)盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过(guò)度(dù)期待(dài)降价的(de)预期，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车(chē)行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世(shì)界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到(dào)12月底实施，而(ér)且不要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通协(xié)会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月(yuè)30日广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)

　　2022年(nián)度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能适当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分(fēn)实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过(guò)渡期(qī)，允(yǔn)许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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