美国太空探(tàn)索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器未(wèi)能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们(men)都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最(zuì)大火(huǒ)箭(jiàn)发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑(yí)是举世瞩目(mù)的大(dà)事，因(yīn)为(wèi)这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积最(zuì)大的(de)运(yùn)载(zài)火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部(bù)50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与我国第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称(chēng)号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设(shè)发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定(dìng)过程将发生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌(wù)理学领域的太空任务一直受到发射(shè)工具(jù)性能的严格限制(zhì)，而20年来发(fā)射工(gōng)具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦(dàn)相关试(shì)验取得成功(gōng)，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘的(de)速(sù)度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始(shǐ)在火星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得(dé)触手可及(jí)了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为(wèi)助推(tuī)器加(jiā)压系统(tǒng)出现问题(tí)因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯克把期(qī)望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么(me)我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划(huà)性解体，但如果从(cóng)上(shàng)述定义看，本次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射(shè)结束后，团队表示将继续(xù)审(shěn)查数据并(bìng)努力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯(sī)克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为(wèi)几个(gè)月(yuè)后的下一(yī)次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机，其中不(bù)少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计，如果算上更换(huàn)材料(liào)做极限测(cè)试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如(rú)果有5％都算是不(bù)错(cuò吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌)的了，所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此(cǐ)，在前(qián)期多次发射(shè)失败。如果按(àn)各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏，成功了就是(shì)里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什(shén)么呢(ne)？最(zuì)广(guǎng)为人知的就(jiù)是马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在十(shí)几年前(qián)，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星(xīng)的(de)豪言壮语，人类或将成(chéng)为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理(lǐ)想仍(réng)有较(jiào)大(dà)差(chà)距。不过这一块的(de)钱景相(xiāng)当可观(guān)，目前太空(kōng)旅行的价格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不(bù)等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务(wù)，后来这(zhè)个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商(shāng)业(yè)卫星发(fā)射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因，在于其运(yùn)输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢(gāng)结构设(shè)计：相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本也相当(dāng)低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一(yī)天(tiān)就可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数(shù)据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一(yī)项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮注资(zī)，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公(gōng)司和阿布(bù)扎(zhā)比的(de)一家(jiā)投(tóu)资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融资总额(é)高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载(zài)人(rén)登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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