美(měi)国(guó)太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进(jìn)入预定(dìng)轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民(mín)币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但没(méi)有完全(quán)失败(bài)

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事(shì)，因(yīn)为这是(shì)人类历(lì)史上体积最大(dà)的运载(zài)火箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上(shàng)与我国(guó)第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将(jiāng)大(dà)幅(fú)提(tí)升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的改变……天体(tǐ)物理学领域的(de)太空任(rèn)务一(yī)直受到(dào)发射工具性能的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动规模(mó)化生产，以每年建造(zào)100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙(zhò87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些u)和未来好(hǎo)像变得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调(diào)的马(mǎ)斯克也说过，其(qí)发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器加压系(xì)统出现问(wèn)题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生了(le)非计(jì)划性解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表示将(jiāng)继续(xù)审(shěn)查数据并(bìng)努力进(jìn)行(xíng)下(xià)一(yī)次飞(fēi)行测试。同时，马(mǎ)斯(sī)克发(fā)推向(xiàng)团队表示了(le)祝(zhù)贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门(mén)风投，马斯(sī)克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么(me)，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原(yuán)型机，其中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计(jì)，如(rú)果算(suàn)上(shàng)更换(huàn)材料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风(fēng)投(tóu)成(chéng)功(gōng)率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算是不错(cuò)的了，所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各国航(háng)天(tiān)业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝(cháng)试失败是(shì)司空见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了就是(shì)里程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更(gèng)多投资进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事是(shì)指什么(me)呢？最广为人知的就(jiù)是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看(kàn)来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这(zhè)一(yī)块的(de)钱景相当可观，目前太(tài)空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供(gōng)宽带服务，后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航(háng)空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星舰采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构设(shè)计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发(fā)射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的(de)一家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún)，融资(zī)总额高达98亿美(měi)元(yuán)。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为世界上(shàng)估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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