起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机，起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机(jī)口是(shì)30-60分钟的。

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起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起(qǐ)飞大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看前多久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞(fēi)机起飞前30分(fēn)钟将停止办理乘机(jī)手续(xù)，不能再(zài)换取登机牌；

　　国际航(háng)班值机柜台截止(zhǐ)办理手续的时(shí)间为航班起飞前30-60分(fēn)钟不等(děng)，各(gè)航空(kōng)公司具体(tǐ)规定不(bù)同。

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限的(de)30分钟(zhōng)里，旅客要经过安(ān)全检查，在登机口(kǒu)接(jiē)受服务(wù)人员查验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员(yuán)要完(wán)成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李(lǐ)装(zhuāng)舱、餐(cān)食配送(sòng)、廊桥/客梯车(chē)撤(chè)离(lí)、飞机(jī)滑(huá)行、起(qǐ)飞前的准备(bèi)等一(yī)系列保障工作都要求(qiú)按时完成(chéng)。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作(zuò)时间就非常(cháng)紧张甚至(zhì)会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了(le)晚到(dào)的旅客，将使整个(gè)保障(zhàng)链条被打(dǎ)乱，不仅配(pèi)载要重新调整航班(bān)重心、打印舱(cāng)单(dān)并送到(dào)飞(fēi)机(jī)上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重开货舱门，上传送(sòng)带(dài)车，将晚(wǎn)到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门(mén)当(dāng)中如有任何(hé)一个环节来不及都会导(dǎo)致(zhì)航(háng)班(bān)延(yán)误。

办理(lǐ)登机牌有哪(nǎ)些方(fāng)式

　　我们最常用的方式就是(shì)直接(jiē)去机场值机柜台换领，持(chí)身份证(zhèng)或其(qí)他(tā)有(yǒu)效身(shēn)份证件到柜台(tái)办(bàn)理，一般国内(nèi)航(háng)班起飞(fēi)前90分钟就开(kāi)始办理了。

　　但(dàn)是如果(guǒ)我们时间(jiān)有点(diǎn)紧的(de)话，还可以用航(háng)空公司开通的网(wǎng)上值机业务来办理了，可以在(zài)飞机起飞(fēi)前24小时(shí)登录航空公司官方网站的(de)网上(shàng)值机系统自己打印登机牌。

　　另外我们还可以(yǐ)在(zài)机(jī)场候机大厅通过自助值机设备来通过机(jī)器(qì)换领登机牌(pái)。

飞机起飞前为什么提前停(tíng)止换(huàn)登机牌(pái)

　　为保证(zhèng)航班安(ān)全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查(chá)，在登机口(kǒu)接(jiē)受服务人员查验核对登(dēng)机牌(pái)，清点人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡配(pèi)制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机滑(huá)行、起飞(fēi)前的准备等一系列保障工作(zuò)都要求按时完成(chéng)。

　　因此在(zài)此过程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至(zhì)会影响飞机正(zhèng)点起(qǐ)飞。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚(wǎn)到的旅客，将使整个(gè)保障链条被打乱，不仅配载要重(zhòng)新调(diào)整航班(bān)重心、打(dǎ)印舱(cāng)单并(bìng)送到飞(fēi)机上；

　　行李(lǐ)装卸(xiè)部门可能要(yào)申请重开货舱(cāng)门(mén)，上(shàng)传送带车，将晚到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门(mén)当中如有任何一个(gè)环节来不及都会导致航班延误。

没有在规定时间(jiān)换登机牌怎么(me)办

　　改签(qiān)或退票。

　　误机旅客至迟应在该(gāi)航班离站后的次(cì)日(rì)中午(wǔ)12时(shí)（含）以前，到乘机机(jī)场的承运人(rén)乘机(jī)登记处、承(chéng)运(yùn)人售票处或承运人地(dì)面(miàn)服务(wù)代理(lǐ)人售(shòu)票(piào)处办理(lǐ)误机确认(rèn)。

　　1.已(yǐ)办理(lǐ)误机确认的(de)旅客，如要(yào)求改乘后(hòu)续航班，可在上述地点或原购票地点办理(lǐ)变更手续，承(chéng)运人应在航班有(yǒu)可利用座位的条件(jiàn)下予以办理(lǐ)，免收误机费一次；

　　但持有的机票如在航(háng)班规定离站时间前72小时(shí)以内变更过航班(bān)、日期(qī)，旅客应交(jiāo)付客(kè)票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办(bàn)理误(wù)机确认的(de)旅客，如果要(yào)求继续旅行，应交(jiāo)付客(kè)票价20%的误(wù)机(jī)费。

　　旅客误机变更后，如果要求再次改(gǎi)变(biàn)航班、日期，应交付客票(piào)价50%的变更(gèng)手续费。

　　旅客(kè)误机(jī)或误机变更后，如果要(yào)求(qiú)改变承运人，按自愿(yuàn)退票的规定(dìng)办(bàn)理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机(jī)或误机(jī)变更后(hòu)，如果要(yào)求(qiú)退(tuì)票，也按(àn)自愿退票规定(dìng)办理，应交(jiāo)付客(kè)票价(jià)50%的误机费。

飞(fēi)机起飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞机是在起飞前(qián)的半个小(xiǎo)时左右就会开始(shǐ)登机，至于停止登机的(de)时间，不同的(de)航班(bān)，不同的航(háng)空(kōng)公司的规定可能是(shì)会有差异的，大多数都是在飞(fēi大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看)机(jī)起(qǐ)飞前的20分钟左右就会停(tíng)止登(dēng)机，然(rán)后飞机的舱(cāng)门(mén)就会关闭。

　　国内(nèi)的航班一般(bān)来说是(shì)在飞机起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就会停(tíng)止办理登机手续(xù)的，如果是国际航班，大多数情况下是在飞机起飞前(qián)的45~60分钟左右就会停止办(bàn)理登(dēng)记手续(xù)，所(suǒ)以(yǐ)乘(chéng)客需(xū)要提前(qián)到(dào)达机场，先办理登机手(shǒu)续(xù)。

　　一般来说，国内的(de)航(háng)班需要提前(qián)两(liǎng)个小时左右到达机(jī)场，时间(jiān)比(bǐ)较充足，基本上在(zài)飞(fēi)机(jī)起飞前的一个半小时左右就可以办理登机手续了。

　　拿(ná)到登(dēng)机牌之后，还需要再(zài)过安检(jiǎn)，安全检查也是需要排队的，需要(yào)浪费(fèi)一定(dìng)的时间，过了安检(jiǎn)之后(hòu)才可以前往登(dēng)机口等候上(shàng)飞机。

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