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嫡仙出自哪里，嫡仙怎么读音念di 暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停引航的几种情况是什(shén)么？暂停引航的(de)几种(zhǒng)情(qíng)况包括：恶劣的气象/海况；被引(yǐn)船(chuán)舶不(bù)适航；没有(yǒu)足够的水深；被(bèi)引船舶的(de)引航梯和照明不符(fú)合安全规定(dìng)；引航员身(shēn)体不适，不能继续(xù)引领(lǐng)船舶；以及其它不适于引航的原因的。关于暂停引航的几种情况是(shì)什么以及(jí)暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况(kuàng)是(shì)什(shén)么(me)，暂(zàn)停引航的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情况(kuàng)英语，暂停引航的(de)几种(zhǒng)情况图片等问(wèn)题，农商网将为你整理以下(xià)的生活知(zhī)识：

航班停运可以退票吗(ma)

　　航班停运是可以退票(piào)的。

　　法律分析:因为疫情停(tíng)飞的航(háng)班,可以全(quán)额退(tuì)票。

　　法律(lǜ)依(yī)据:《中国民用航空旅客、行李(lǐ)国内运(yùn)输规则(zé)》第二十(shí)一条由于(yú)承运(yùn)人或旅客原(yuán)因,旅(lǚ)客不能在(zài)客票(piào)有效期内完成部(bù)分或(huò)全部航程,可以在客票有效期(qī)内要(yào)求退票(piào)。

暂停引航的几(jǐ)种情况是什么

　　暂停引(yǐn)航(háng)的(de)几种(zhǒng)情况包(bāo)括：恶劣的气象/海况；被引船舶不(bù)适航；没有足够(gòu)的水深；被引(yǐn)船舶的引航梯(tī)和照明不符合安全规(guī)定；引(yǐn)航员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶；以(yǐ)及(jí)其它不适于引航的原(yuán)因。

　　引航(háng)，是指为(wèi)了维护国家主权和保(bǎo)障船舶、港口和(hé)设施的(de)安全(quán)，由国家专业(yè)引航(háng)人员(yuán)引(yǐn)领(lǐng)船舶(bó)安全航行(xíng)的(de)行为(wèi)。

　　引航(háng)员必须持有引航员证书(shū)。

　　引(yǐn)领船舶进出港口的引航员俗称领港，江上(shàng)引航员俗称领江。

　　引航员通常登船引航。

交通(tōng)运输部(bù)关于(yú)修改《船舶引航(háng)管理规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九条(tiáo)修改为：“下列(liè)船舶在交(jiāo)通(tōng)运输部划定(dìng)的海上引航区内航行、停泊或者移(yí)泊的(de)，应当向引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通(tōng)运输(shū)部经报国务院批准后规定可(kě)以免(miǎn)除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物质(zhì)的船舶(bó)、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的散(sàn)装液化气船、散(sàn)装(zhuāng)危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接(jiē)近相应(yīng)航道通航条件限(xiàn)值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四(sì)）项船舶(bó)的具体标(biāo)准，由交(jiāo)通运输(shū)部直属海事(shì)管理机构根据港口、航道实际情况制定并(bìng)公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下(xià)列(liè)船舶在内(nèi)河航行(xíng)，应当向引航(háng)机构申(shēn)请引航：

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　　　　（一(yī)）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机动船舶(bó)，但船长驾驶同一类型的海上(shàng)机动(dòng)船舶在同一内(nèi)河通航水域航行与上一航次间(jiān)隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及(jí)吃水或者水(shuǐ)面以(yǐ)上高度接近相(xiāng)应航道通航条件限值(zhí)的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下(xià)列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上(shàng)且载客(kè)航行的客船，但旅客班轮(lún)、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上且载运闪点小于23℃的散(sàn)装液(yè)体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装危险(xiǎn)化学品船(chuán)舶构造和设备(bèi)规则》中(zhōng)X类的散装(zhuāng)液(yè)体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的(de)具体标(biāo)准，由长江(jiāng)航务管(guǎn)理(lǐ)部门、省级交通运(yùn)输主管部门根据管辖水域的航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”三、增加一条，作为第十一条(tiáo)：“船舶自愿(yuàn)申请引(yǐn)航(háng)的，引航机构应当提(tí)供引航服务。

　　”四、增加一(yī)条，作为第十六条：“引航机(jī)构应当落实引航安全主体(tǐ)责(zé)任，配(pèi)备(bèi)必(bì)要的设(shè)施、装备和(hé)人员，建立并实(shí)施引(yǐn)航安(ān)全管理体(tǐ)系(xì)。

　　”五、增加一(yī)条，作为第十(shí)八条：“引航(háng)机构(gòu)应当(dāng)对引航(háng)员进行培训，并保障引航员的(de)休息时间、职业(yè)健康、工资报酬、社会保险等符合国家有(yǒu)关规定。

　　”六、增加一条，作为第(dì)十九条：“引航员应当持有(yǒu)有效的(de)船员适任证书，服(fú)从引航机构(gòu)的安排和管(guǎn)理(lǐ)，并按照有关(guān)规定开展(zhǎn)引航活动。

　　”七(qī)、删去第十五条(tiáo)、第十六条、第十七条、第十八条、第十九(jiǔ)条、第二(èr)十条、第(dì)二十(shí)一条、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二十四条(tiáo)改为第(dì)二十条，删去第二款中的“进、出(chū)港或(huò)移泊”。

　　九、第二十六条改为第(dì)二(èr)十二(èr)条，删(shān)去其中的“将(jiāng)引(yǐn)航方(fāng)案(àn)”。

　　十、第二十七(qī)条改为(wèi)第二十(shí)三条，第二(èr)款修改为：“引航长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水或者水面(miàn)以(yǐ)上高度(dù)接近相应航(háng)道通航条(tiáo)件嫡仙出自哪里，嫡仙怎么读音念di(jiàn)限值(zhí)的(de)船舶，引航机构应当制定引(yǐn)航(háng)方案，报(bào)市级地方(fāng)人民政(zhèng)府港(gǎng)口主管部门(mén)和海事(shì)管理机(jī)构备案(àn)”；增加一款作为(wèi)第三款：“引航方案(àn)应当由一级引航员主持(chí)或(huò)者参(cān)与制定(dìng)。

　　引航方案(àn)应当(dāng)包括船(chuán)舶基本情况(kuàng)、注(zhù)意事(shì)项、风(fēng)险评估、安全保(bǎo)障和应急处置(zhì)措施(shī)。

　　”十一、第二十八条改为(wèi)第二十四条，修改(gǎi)为(wèi)：“引航机(jī)构应(yīng)当根据船(chuán)舶状况、通航条件和拖轮(lún)配备要求，制定合理的拖轮使用方法。

　　被引(yǐn)航船舶应当(dāng)根据引(yǐn)航(háng)机构提供的拖轮使用方法的要(yào)求安(ān)排拖轮或者委托引航机(jī)构(gòu)安(ān)排拖轮，并承担(dān)相(xiāng)应(yīng)的费用(yòng)。

　　　　拖轮(lún)配备要求由(yóu)长江航务(wù)管理(lǐ)部门、省级交通运输主管部门嫡仙出自哪里，嫡仙怎么读音念di按照职责制定并公开。

　　”十二、增(zēng)加一条，作为(wèi)第二十五条：“申请引航的船(chuán)舶(bó)，应当使用专用的甚高频(pín)频(pín)道(dào)与引航(háng)机构和(hé)引航员联系，确认登轮时间、地点等事项(xiàng)，并保持值守。

　　”十(shí)三(sān)、第三十二(èr)条改为(wèi)第二十九条，第二款修改为：“引航(háng)员发现(xiàn)水上交通事故、污染事故或违章(zhāng)行(xíng)为时，应(yīng)当(dāng)及时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第三十三(sān)条改为第三(sān)十(shí)条，第一(yī)款修改为：“引航(háng)员在遇到下列情(qíng)况之一时(shí)，有权拒绝、暂停或者终止引(yǐn)航，并及时向引航(háng)机构、海事管理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶(è)劣的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足被(bèi)引船舶的航行、停泊、作(zuò)业的安全要求；

　　　　（四(sì)）被引船舶的(de)引航(háng)员(yuán)登离装置不符(fú)合安全规定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体(tǐ)不适，不(bù)能继续引(yǐn)领船舶(bó)；