比亚迪收购易(yì)安(ān)财(cái)险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会(huì)官网挂(guà)出关于(yú)易安(ān)财险变更股东的(de)批复。银保监会同(tóng)意比(bǐ)亚迪汽车工(gōng)业有限公司受让易安财险(xiǎn)10亿(yì)股(gǔ)股份，持(chí)股比例为100％。

　　易安(ān)财(cái)险是原(yuán)保(bǎo)监(jiān)会批准成(chéng)立的国(guó)内(nèi)四家专业互(hù)联(lián)网保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司之一，在2020年(nián)7月因偿(cháng)付能力不达标等原因被银保监会接(jiē)管。2022年7月接(jiē)管期结束后，银保监会(huì)原则同意易安财(cái)险进入破产程序(xù)，比亚迪以战略投资者的身份参(cān)与并(bìng)最终获得(dé)100％股权。

　　不(bù)过，此前对于特(tè)斯拉(lā)进(jìn)军(jūn)保险业务，巴(bā)菲特曾点评称，“汽车公司开展保(bǎo)险业务(wù)的难(nán)度不亚于保险公司跨界(jiè)去做汽车”。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资(zī)质申请及展(zhǎn)业重(zhòng)点值得业(yè)内持续关注(zhù)。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪(dí)全盘接手(shǒu)

　　易安(ān)财(cái)险100％股权

　　首先来看银(yín)保监会此次作出的批(pī)复(fù)内(nèi)容：

　　银保监会表示(shì)，同意比亚(yà)迪汽车工业(yè)有(yǒu)限公司受(shòu)让易安财产保险(xiǎn)股份有限公司10亿股(gǔ)股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与(yǔ)此同时(shí)，深圳市银之杰科技股份有(yǒu)限公司(sī)、深圳光汇石油集(jí)团股份有限公司、西藏(cáng)晟新创资产(chǎn)管浙k是浙江哪个城市的理有(yǒu)限公司、北京富邦(bāng)恒业(yè)科技发展(zhǎn)有限公(gōng)司、北京(jīng)恒屹鑫源科(kē)技(jì)有限公(gōng)司、山东(dōng)达能工贸有限公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有限公司不再持有(yǒu)易安财险(xiǎn)股份。银保监会要求，易安财险按(àn)照有(yǒu)关规定办理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年(nián)6月，注册资本(běn)10亿元，是(shì)原保监会批(pī)准成立的国(guó)内四家专业互联(lián)网保险公司之(zhī)一。易安财险由银之杰、光汇石(shí)油(yóu)等7家公司共同发起(qǐ)筹建(jiàn)，彼时银(yín)之杰曾公(gōng)告(gào)称，议案保险是其布局(jú)互联网金融生态圈的重要一环，将(jiāng)充分利(lì)用(yòng)现有产业布局资(zī)源进行支持。

　　股权(quán)结(jié)构方面，银之(zhī)杰和光(guāng)汇石油分别持有易安财险(xiǎn)15％股(gǔ)权(quán)，其余(yú)70％由“明天(tiān)系”相关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩颇(pǒ)佳，成立(lì)首年即实现盈利。但好景不(bù)长，易(yì)安财(cái)险自2018年起经营状(zhuàng)况开始(shǐ)恶化，亏损逐(zhú)年(nián)增加。截至2022年一季(jì)末，易(yì)安财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益为(wèi)-1.27亿(yì)元(yuán)，呈现(xiàn)资不抵债(zhài)的(de)局面。

　　2020年7月，银(yín)保监会(huì)发布(bù)公告称，依法(fǎ)对6家(jiā)金融机构(gòu)实施接管，易(yì)安(ān)财险(xiǎn)正在(zài)其中。两年过(guò)后，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产(chǎn)保险股份有(yǒu)限公司破产重整的(de)批(pī)复》称(chēng)，原则同意易(yì)安(ān)财(cái)险(xiǎn)进入破产重整(zhěng)程序。

　　同期(qī)，易安财险管理(lǐ)人(rén)对外发布重(zhòng)整战略(lüè)投资(zī)者招募公告。在易安(ān)财险此次(cì)招募中，共有包括(kuò)比亚迪在内的3家机(jī)构报名参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪提交了重整(zhěng)投资(zī)方案。

　　今年1月底，天眼查(chá)信息显示，易安(ān)财(cái)险已(yǐ)获(huò)得比亚(yà)迪拟收购款36亿元，其重整工(gōng)作进入尾声。此次银保监会的批复，意味(wèi)着比(bǐ)亚迪(dí)正式(shì)获得(dé)易(yì)安财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修订的《保(bǎo)险公司股权管理(lǐ)办(bàn)法》，单(dān)一股东持(chí)股比例不得超过保险公(gōng)司注册资(zī)本(běn)的三分之一。不过，经监(jiān)管批准参与保险公司风险处置的公司和机构不受该(gāi)条款限制。比亚迪此(cǐ)次参与重整投资获(huò)得易(yì)安财险(xiǎn浙k是浙江哪个城市的)100％股权，系业内少见的全资控股保险牌(pái)照(zhào)，将为后续(xù)业务开展(zhǎn)打开更(gèng)多空间。

　　新能(néng)源车企(qǐ)纷纷(fēn)入(rù)局

　　比亚迪进(jìn)军保险业(yè)的计划并非朝夕，此前已有相(xiāng)关筹(chóu)备。例(lì)如，2022年3月，比亚(yà)迪(dí)保险经纪有限公司获深(shēn)圳(zhèn)市市场监督管理局(jú)批准(zhǔn)成立(lì)，注(zhù)册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为(wèi)互联网保险公(gōng)司(sī)，易(yì)安财险的业务范围(浙k是浙江哪个城市的wéi)并不包含车(chē)险业务。此前(qián)比亚迪传(chuán)出收购易安财(cái)险消息时，市场上即(jí)有声音称，比亚迪将在“接盘”后申(shēn)请车险经营资质，围绕新能源汽车开展保险业(yè)务。不过，该(gāi)说法并(bìng)未获得比(bǐ)亚迪(dí)方面(miàn)的(de)证实(shí)，目前言(yán)之尚早(zǎo)。

　　此前(qián)特(tè)斯拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业务时，巴菲特曾点评称，汽车(chē)公(gōng)司开(kāi)展保(bǎo)险业(yè)务的难度不(bù)亚于保险公司跨界去做汽车。在比亚(yà)迪拿下(xià)易安(ān)财险100％股权后(hòu)，后(hòu)续(xù)的资质申请及展业重点值得(dé)业内(nèi)持续关注。

　　此前有媒(méi)体援引(yǐn)知(zhī)情(qíng)人(rén)士消息称，对于(yú)比(bǐ)亚(yà)迪接手(shǒu)易安财(cái)险后究竟(jìng)如(rú)何经营，比亚(yà)迪方面(miàn)还在(zài)规划，还未有很(hěn)清(qīng)晰的发展战略路径(jìng)。后续比亚迪还需要在易安财险(xiǎn)董(dǒng)事长、总裁人(rén)选方面下功夫，担任这(zhè)些职务需要(yào)思维较为活跃的人(rén)。

　　车企参与车险业务，在(zài)业内已(yǐ)是常规操(cāo)作(zuò)。目(mù)前(qián)，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利(lì)等大(dà)型(xíng)汽车厂商都已成立(lì)或入股了财产险(xiǎn)公司(sī)及(jí)保险中介(jiè)机构。另(lìng)外，特(tè)斯拉也在上(shàng)海(hǎi)注册成立了特斯拉保险经纪有限公司(sī)，宝马则于去(qù)年在北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等新能(néng)源车企(qǐ)也陆续收购了保(bǎo)险经(jīng)纪公(gōng)司。

　　据银保监会披(pī)露(lù)数(shù)据显示，2022年(nián)财险(xiǎn)公(gōng)司累计(jì)实现保费收入(rù)1.49万(wàn)亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日(rì)发(fā)布统(tǒng)计显示，截至2022年底，全国(guó)新能源汽车保有量达1310万(wàn)辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另(lìng)据乘联会方面预计(jì)，2023年(nián)底，新能源汽车保有(yǒu)量将突(tū)破2000万(wàn)辆(liàng)，预(yù)计占汽车保(bǎo)有总量的(de)7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋(móu)求(qiú)切分新能源车险保费“蛋糕”的入局者越来(lái)越多(duō)。特别是在(zài)《新能(néng)源汽车(chē)商业保险(xiǎn)专属条款(kuǎn)（试行）》落地后，新能源车险更是成为多(duō)家财(cái)险公(gōng)司的发力重点。

　　安信证券研报指(zhǐ)出，相(xiāng)较于传统燃油(yóu)车(chē)，新能源(yuán)汽车由于车辆自身特性、驾(jià)驶群(qún)体、维(wéi)保费用(yòng)等方面(miàn)因素的影(yǐng)响，具有更高的出(chū)险频率和更高的案(àn)均赔付金额，进而导致(zhì)更高的(de)车(chē)均(jūn)保费水平。新能(néng)源车整(zhěng)体(tǐ)单均(jūn)保费相较于(yú)传统燃油车平均高出21％，尤其是购(gòu)置价在10万(wàn)元(yuán)至(zhì)30万元之(zhī)间的(de)家用新能源车。

　　据安信证券测(cè)算(suàn)，我国新(xīn)能源车险保费规(guī)模(mó)将从2021年(nián)的350亿元增(zēng)至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车险市场的重要组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照(zhào)只是构(gòu)建汽车生态圈的(de)开始。车企发力车险(xiǎn)业务，在投保、出险、续保(bǎo)、维(wéi)修、理赔等(děng)多个场(chǎng)景下与(yǔ)用(yòng)户建(jiàn)立连(lián)接，进而重塑(sù)车企与用户的关系。对于汽车厂商(shāng)而(ér)言，车辆交付(fù)仅是车企创造价值的起点，将以车险为服务抓手，并开拓(tuò)更多车后生态(tài)、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 浙k是浙江哪个城市的