东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然(rán)是一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚了(le)3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的(de)上(shàng)市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是(shì)凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒(nù)人(rén)怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低价(jià)引流，附(fù)加消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会(huì)比其(qí)他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你看它的售(shòu)费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价(jià)格超过(guò)机票的价格，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)赚了(le)托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可(kě)能(néng)看到空(kōng)姐(jiě)推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空(kōng)的(de)终极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也(yě)是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直航，这样就(jiù)可以用(yòng)高密度排班来提(tí)高飞机的日使用(yòng)率。也就是说(shuō)，只要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所(suǒ)以在过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋(qiū)航(háng)空的(de)客座率和飞(fēi)机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张(zhāng)，要是(shì)民航允(yǔn)许(xǔ)的话(huà)，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是(shì)来往二三线城市(shì)，为(wèi)什么(m女生拉黑就是极度讨厌吗，拉黑多久女生拉黑就是极度讨厌吗，拉黑多久不联系就是彻底结束不联系就是彻底结束e)？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的(de)财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不了(le)补贴(tiē)的(de)帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋(qiū)的(de)差评(píng)是真不(bù)少。创始(shǐ)人王正华有一句(jù)名言：钱(qián)一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的(de)确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的(de)廉价航(háng)空正在崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香觉(jué)得啊(a)，要是春秋还继(jì)续走(zǒu)之(zhī)前(qián)的老路(lù)，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家(jiā)无(wú)奈(nài)之后的选择，那还(hái)能走远吗(ma)？

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