随着(zhe)2022年财(cái)报季的过去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬再(zài)一次成(chéng)为业内关注的(de)热点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已(yǐ)公布高(gāo)管薪酬情况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零(líng)跑管理层薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领跑众(zhòng)多上市(shì)车企。理想汽车的一名高管更是成功(gōng)破亿(yì)，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造(zào)车新势(shì)力之外，吉利汽车出手颇为阔(kuò)绰，不过(guò)也有上市车企高管薪(xīn)酬无人过(guò)百万。

　　理想(xiǎng)领跑(pǎo)车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目前已披露数据的车企(qǐ)高(gāo)管薪(xīn)资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别(bié)为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天(yuán)。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给(gěi)自(zì)己(jǐ)开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中(zhōng)，工资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚(yà)楠(nán)两天内(nèi)抛售100万股(gǔ)股票，套现(xiàn)金额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报(bào)。

　　造(zào)车(chē)新势(shì)力中(zhōng)，零跑汽车的(de)高管(guǎn)薪(xīn)资稳(wěn)居第(dì)一梯队。财报显示，董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也(yě)接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在(zài)港(gǎng)交所主板挂牌上市。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量(liàng)11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来(lái)，这或许是其(qí)高(gāo)管薪酬同比(bǐ)上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏(péng)汽车(chē)的2022年(nián)并不(bù)好过，试图通(tōng)过人事变动(dòng)和架构调整稳住销量。开源节(jié)流的背景下，管(guǎn)理(lǐ)层对自己的要求也更严格了(le)。管理层薪资前三总(zǒng)额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事(shì)长何(hé)小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

　　海马江(jiāng)淮高管无(wú)人过(guò)百万

　　在造车新势力之(zhī)外，给高管(guǎn)开出较高薪酬的还(hái)有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管(guǎn)累计(jì)薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最(zuì)低(dī)，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安(ān)聪慧的(de)薪资为(wèi)4188万元，行政(zhèng)总裁(cái)桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据(jù)来(lái)自(zì)吉(jí)利(lì)汽车2022年(nián)报。

　　吉利(lì)汽(qì)车的高(gāo)管薪酬是独(dú)一档(dàng)的存在(zài)，接下来车企(qǐ)前三(sān)位(wèi)高管薪(xīn)酬均(jūn)值便降至比亚(yà)迪(dí)的(de)909万(wàn)和(hé)华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排(pái)第(dì)六位。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪(xīn)酬最高的三位分别是执行副(fù)总(zǒng)裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级(jí)副总裁(cái)罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税(shuì)前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排(pái)在他(tā)前面的还有高级副总裁何(hé)龙(lóng)的877.4万元(yuán)，以及(jí)高(gāo)美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天级(jí)副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去的一年是比亚迪(dí)的丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源汽车销量(liàng)超(chāo)185万辆(liàng)，夺(duó)下全球新(xīn)能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利润也达到(dào)166亿元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿(yì)元，成为(wèi)国内最赚钱(qián)的(de)整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三(sān)的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中董事(shì)长魏(wèi)建军(jūn)575.49万元(yuán)、总经理穆(mù)峰403.62万(wàn)元、副董(dǒng)事(shì)长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽(qì)集团的前三位高管(guǎn)薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，海马汽车年报显示，报(bào)告期内董事、监(jiān)事、高(gāo)级管理人员(yuán)报酬合计456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事景(jǐng)柱从公司(sī)获得的税前(qián)报酬(chóu)总额90万(wàn)元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额(é)52.12万(wàn)元。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车(chē)副总经理张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企仅(jǐn)理(lǐ)想汽(qì)车CFO李铁(tiě)去(qù)年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的(de)近60倍(bèi)，是(shì)吉利(lì)集团董(dǒng)事长李书(shū)福薪酬40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把视线看向全(quán)球，会发(fā)现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交(jiāo)给(gěi)美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2900万美元(yuán)（约合人民(mín)币2亿元），连(lián)续第八(bā)年成为底(dǐ)特律三大汽(qì)车制(zhì)造(zào)商（福(fú)特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累(lèi)计超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两(liǎng)家汽(qì)车制造美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天商(shāng)的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集(jí)团(tuán)的唐(táng)唯实(shí)去年年(nián)薪分别约合人(rén)民币1.45亿(yì)元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布的薪酬(chóu)为0。据(jù)公(gōng)开(kāi)报道，早在(zài)2018年，马斯(sī)克就制定了长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该(gāi)方案，特斯拉(lā)在未来十年无需向马斯(sī)克(kè)支付任(rèn)何(hé)工资和现金奖励，但(dàn)若马斯克(kè)领导特斯拉达到了董事会(huì)制定的市值和业绩(jì)方(fāng)面的目标，则(zé)可获得780亿美元的(de)股票期权(quán)。所以(yǐ)，马斯克(kè)这十年(nián)在特(tè)斯拉的收入(rù)或都是同特斯拉的(de)市(shì)值和业绩(jì)直接挂钩的股(gǔ)票期权(quán)。

　　换句话(huà)说，马斯克(kè)的(de)主要收入为股(gǔ)票期权激励(lì)，后者目前尚未公布。但(dàn)这并不妨碍(ài)他是全球首富(fù)的有(yǒu)力竞(jìng)争者(zhě)。

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