金融界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份(fèn)全国(guó)乘用车(chē)市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)上(shàng)海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车(chē)批(pī)发(fā)销(xiāo)量(liàng)达(dá)到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车(chē足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务)市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年(nián)以来累计足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量(liàng)的(de)关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生(sh足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务ēng)产(chǎn)销售。由于乘联(lián)会(huì)与社(shè)会各界共同呼吁(xū)的国六老款车型的(de)延期(qī)销售政策建(jiàn)议(yì)仍尚(shàng)未明朗，因此5月(yuè)车企的部分车型(xíng)产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同(tóng)期销量表(biǎo)现受(shòu)供应链不稳定(dìng)因(yīn)素干(gàn)扰(rǎo)，5月销(xiāo)量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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