“我请你吃(chī)榴莲！”正成为一(yī)些网(wǎng)友们的口(kǒu)头禅。的(de)确，四月初身价在每公(gōng)斤百元的榴莲(lián)，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店(diàn)、超市内(nèi)，不少榴莲(lián)的价格已跌至(zhì)20元/斤上(shàng)下(xià)，仅需百元左右(yòu)即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价(jià)格(gé)为何“一路(lù)向下”？这(zhè)要从供(gōng)需两(liǎng)端的情(qíng)况说起。星(xīng)图金(jīn)融研(yán)究院消费金融(róng)研究中心主任、高级(jí)研(yán)究员付认真地还是认真的写作业，认真的与认真地一夫在接受(shòu)国际(jì)商报记(jì)者(zhě)采访时(shí)表示，果蔬价(jià)格受(shòu)供(gōng)给端(duān)影响(xiǎng)较为明显。一方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚对(duì)华出口量(liàng)增加，物流交通成本亦逐步降低(dī)；另一(yī)方面，我国海南自产榴莲的(de)供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾(bīn)等(děng)地也加入了(le)供给大军，可以说中(zhōng)国市场上的榴莲供给(gěi)量越发充足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的国家(jiā)。泰国榴(liú)莲出口商(shāng)表(biǎo)示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国(guó)的时间(jiān)大(dà)大缩短。以前通过海运(yùn)需(xū)要大约(yuē)7天时间、公路运输大约(yuē)5天，自从有(yǒu)了中(zhōng)老铁路，榴莲从泰国(guó)运到中国昆明只(zhǐ)需(xū)3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏感型消费(fèi)者可(kě)以去(qù)购买(mǎi)榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节因素，上市水果品种(zhǒng)较多，消(xiāo)费者选择面较广；对于糖分敏感型消(xiāo)费者(zhě)而言(yán)，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚未(wèi)出现供大于求的情形，或者说需(xū)求尚未明显扩张，价(jià)格自然下跌。

　　“从(cóng)市(shì)场、商(shāng)业层面因素而言，水果商也会加力促(cù)销，亦(yì)对(duì)榴莲价格下跌产生认真地还是认真的写作业，认真的与认真地(shēng)影响。”付一夫说(shuō)，一些从业者表示，榴莲价格在内部也有分化(huà)。其实，高品(pǐn)质榴莲的(de)价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付(fù)一夫说，就(jiù)其长(zhǎng)期趋势而言，尚难作定论(lùn)。“因物流、人力(lì)成本的浮动性变化，榴莲价格(gé)也会随之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴(liú)莲(lián)价格是否止跌(diē)回升也(yě)有待观察。”

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