国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代(dài)表数字五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际(jì)上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放标(biāo)准是(shì)每(měi)公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化(huà)合物法西斯国家有哪几个(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实(shí)施国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达(dá)不到此排(pái)放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标(biāo)准被提(tí)上(shàng)了(le)议事(shì)日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保局表法西斯国家有哪几个示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市(shì)机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧(ōu)V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保(bǎo)部(bù)已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适(shì)应的地方(fāng)油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽(qì)油(yóu)车和中型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数(shù)字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准都是为了控制(zhì)汽(qì)车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从(cóng)2009年(nián)起开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排(pái)放(fàng)物(wù)的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规（指令）标(biāo)准1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排法西斯国家有哪几个放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家第(dì)五(wǔ)阶段机(jī)动车(chē)污染物排放标(biāo)准

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