6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发(fā)布5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚(jù)首(shǒu)。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订(dìn53231323是什么意思？ 53231323可以弹哪些歌g)单(dān)量还(hái)是交付(fù)量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳(wěn)。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来(lái)说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及，因为目前(qián)来(lái)看(kàn)，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交付(fù)缺(quē)乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的(de)热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如(rú)他所(suǒ)说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的交付(fù)低(dī)迷(mí)主要(yào)受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产(chǎn)品的(de)交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现或(huò)比较令人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三(sān)个月(yuè)销量破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走(zǒu)高与其产品焕新和一系(xì)列优(yōu)惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴53231323是什么意思？ 53231323可以弹哪些歌(tiē)权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合(hé)补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在(zài)加码(mǎ)终(zhōng)端(duān)的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗(qí)下(xià)多款(kuǎn)车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑(pǎo)SUV的(de)腾(téng)势N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多的(de)深蓝，目前看似压(yā)力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的年(nián)度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上市或(huò)交付(fù)，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的(de)增长势(shì)能或将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆发。

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