美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿(yì)美元(yuán)，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大(dà)事(shì)，因为这(zhè)是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)”称(chēng)号的是(shì)冷战期(qī)间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发射成功，那(nà)么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能(néng)力，天(tiān)体物(wù)理学任务的制定(dìng)过程将发生质的(de)改变……天体物理学领域的太空任务一直受(shòu)到发射工具性(xìng)能的(de)严格限制，而20年来发射工具(jù)变(biàn)化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还(hái)宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资(zī)运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始(shǐ)在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一(yī)向(xiàng)高(gāo)调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发射(shè)。因此马斯(sī)克把期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁发射台(tái)，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队(duì)表示将继续审查(chá)数据(jù)并努力(lì)进行下一次飞(fēi)行测(cè)试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风(fēng)投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不(bù)算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计(jì)，如果算(suàn)上更换材乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么料做极(jí)限测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副(fù)会长陈经在文章中指出，马斯克是(shì)在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险思(sī)维(wéi)主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项(xiàng)目失败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期多(duō)次发射失(shī)败(bài)。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑(bēi)，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢(ne)？最广为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行(xíng)星(xīng)物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的(de)钱景相当(dāng)可(kě)观，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万美(měi)元(yuán)到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的(de)卫(wèi)星网络，为全球用户提(tí)供宽(kuān)带服务，后来这个(gè)计划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太空碎(suì)片办(bàn)公室(shì)资(zī)料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么)前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参(cān)与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日(rì)报报(bào)道(dào)，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司(sī)，成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它(tā)获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要原因，在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议(yì)较大的(de)全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计(jì)：相比更贵(guì)的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复(fù)使用，这样(yàng)一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能发(fā)射一次。“每(měi)次飞(fēi)行(xíng)可能(néng)只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚至最少可(kě)能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据是，美(měi)国(guó)德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每(měi)次发射(shè)费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注(zhù)资，投(tóu)资者是(shì)沙特投资基金(jīn)的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来(lái)已经累计融资29轮，融资(zī)总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估值(zhí)最高的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月(yuè)球的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的(de)幻(huàn)想变成了(le)画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的(de)想象(xiàng)与探(tàn)索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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